The Departamenti i Energjisë i SHBA - së thotë se kostot e energjisë së EV janë përgjithësisht më të ulta se ato të makinave të krahasueshme tradicionale. Megjithatë, një blerës duhet të llogaritë kostot duke përdorur çmimet lokale.
Filloni me konsumin e elektricitetit dhe tarifat në vendin tuaj të zakonshëm. Për një krahasim për 100 kilometra, shumëzohen kilovat-orësh të konsumuara për 100 kilometra nga çmimi për kilovat-orë. Për 100 milje, përdor figurën përkatëse të konsumit.
Si një shembull hipotetik, blerja e 20 kWh me 0.20 në monedhën tuaj vendase kushton 4.00. Të blesh të njëjtën energji me 0.60 kushton 12.00. As tarifa nuk është një mesatare tregu; shembulli tregon se pse marrja e vendit ka rëndësi.
Lejo për të akuzuar humbjet dhe çdo sesion, parkim apo pagesë abonimi. Kontrolloni nëse shifra e konsumit që përdorni tashmë përfshin marrjen e humbjeve për të shmangur numërimin e tyre dy herë.
Pronarët e shtëpive duhet të përfshijnë kostot e instalimit. Banorët e apartamenteve duhet të hetojnë hyrjen në ndërtim dhe karikatorët publikë që do të përdornin në fakt.
Edhe mirëmbajtja ndikon në krahasim. Makinat energjike me bateri kanë më pak pjesë në lëvizje dhe nuk kanë nevojë për ndryshime të naftës së motorit, megjithëse gomat, pezullimi dhe elementë të tjerë ende kërkojnë vëmendje. The Udhëzues për mirëmbajtjen e Departamentit të Energjisë Shpjegoi këto ndryshime.
Për blerësit anembanë Shteteve të Bashkuara, Kanadaja, Evropa dhe Australia, krahasimi më i dobishëm përdor të njëjtën distancë vjetore dhe periudhën e pronësisë. Shtoni sigurim, financim dhe zhvlerësimin e pritur përpara se të vendosni se cila makinë është marrëveshja më e mirë.
