Një nga kontrollet më të rëndësishme të automjetit shpesh është edhe një nga më të neglizhuarit: presioni i gomave.
Administrata Kombëtare Amerikane për Sigurinë e Trafikut Rrugor, NHTSA, paralajmëron se gomat me presion të papërshtatshëm mund të rrisin konsumin e karburantit dhe të ndikojnë negativisht në kontrollin e automjetit.
Sipas NHTSA, presioni duhet të kontrollohet të paktën një herë në muaj, kur gomat janë të ftohta.
Kjo nënkupton që automjeti nuk duhet të jetë përdorur për të paktën tri orë para matjes.
Një gabim i zakonshëm është përdorimi i presionit maksimal të shënuar në anën e gomës si vlerë për përdorim të përditshëm.
Në të vërtetë, presioni i rekomanduar nga prodhuesi zakonisht gjendet në etiketën pranë derës së shoferit ose në manualin e automjetit.
Edhe makinat moderne me sistem elektronik të monitorimit të presionit, TPMS, nuk e eliminojnë nevojën për kontroll manual.
NHTSA shpjegon se këto sisteme mund të aktivizojnë paralajmërimin vetëm pasi presioni ka rënë ndjeshëm.
Një problem tjetër është ndryshimi i temperaturës. Me ftohjen e motit, presioni i gomave zakonisht bie dhe mund të kërkojë korrigjim.
Ekspertët rekomandojnë gjithashtu kontrollin e konsumimit të sipërfaqes së gomës dhe dëmtimeve të dukshme.
Për shoferët që udhëtojnë shpesh në autostrada, me ngarkesa të mëdha apo në temperatura ekstreme, mirëmbajtja e gomave është veçanërisht e rëndësishme.
Një kontroll që zgjat vetëm disa minuta mund të ndikojë drejtpërdrejt në sigurinë e udhëtimit.
