Tesla ka nisur një model 3 të ndjeshëm më të lirë në Australi, duke intensifikuar konkurrencën në një nga tregjet më të shpejtë të automjeteve elektrike në botë.
Modeli i ri i Teslas 2027 3 Riwewweew Drive fillon në 45.900 $ para se të ketë kosto rrugore, krahasuar me A54.900 $ për modelin 3 Premium Reawnweck Drive që më parë përfaqësonte pikën më të lirë të hyrjes në këtë rreze.
U hapën urdhra më 1 tetor me furnizimet e para të klientëve australianë që priten nga mesi deri në fund të tetorit.
Masa efektivisht shkurton çmimin e hyrjes së një Modeli të ri 3 me 9.000 dollarë.
Tesla synon rivalët më të lirë të EV
Çmimi i ri agresiv e vë modelin 3 direkt në territor të pushtuar nga makinat elektrike gjithnjë e më konkurruese nga prodhuesit kinezë, koreanë dhe japonezë.
Sipas botimeve automotive australiane Carsales dhe Cars24, tani modeli i ri 3 është makina elektrike më e lirë e Australisë.
Ky pozicion është Tesla poshtë rivalëve duke përfshirë Kia EV4 Air dhe BYD Vule Premium.
Konkurrenca në Australi është intensifikuar në mënyrë dramatike ndërsa prodhuesit kinezë zgjerojnë linjat e tyre të EV - së dhe ushtrojnë presion mbi markat e vendosura.
Përgjigja e Teslas duket të jetë një Model 3 i thjeshtë me një çmim shumë më të ulët fillimi.
Modeli 3 më i lirë ofron ende një rang 572 km
Ndoshta surpriza më e madhe është pjesa e saj e pretenduar e udhëtimit.
Tesla thotë se Modeli i ri 3 Rear Rrota Drive mund të udhëtojë 572 km në ciklin e testimit të WLTP.
Ajo mund të përshpejtohet nga zero në 100 km/orë në 6.2 sekonda.
Kjo do të thotë se makina më e lirë në fakt ka një rreze më të lartë të pretenduar se A54,900 model 3 Premium Rear Rrota Drive, i cili është aktualisht i vlerësuar në 520 km WLTP.
Versioni Premium është pak më i shpejtë, duke kompletuar zeron në 100 km/orë në 6.1 sekonda.
Çfarë ka hequr Tesla?
Çmimi më i ulët vjen me kompromise.
Modeli 3 Rin Roll Drive humbet disa nga pajisjet që ofrohen në versione më të shtrenjta.
Sipas Lajmeve.com.au, veçoritë e fshirë përfshijnë ekranin e pasme të prekjes së pasagjerëve, ndenjëset e nxehta të pasme, vendet e para të ajrosura, ndriçimin e brendshëm ambient dhe brendësinë e plotë të lëkurës vegane në modelin Premium.
Tesla ka marrë, pra, një qasje të njohur për krijimin e një EV më të lirë: ruajtjen e treinimit kryesor elektrik, rrezes dhe teknologjisë ndërsa redukton pajisjet e rehatisë dhe luksit.
Pjesa e jashtme mban disa veçori të rëndësishme, duke përfshirë çatinë panoramike të qelqit, matrix LED drita, palosjen automatike të pasqyrave dhe hapjen e çizmeve falas.
Modeli 3 merr një funksion të ri të dobishëm
Përditësimi i 2027 gjithashtu paraqet diçka që kanë kërkuar pronarët australianë të Teslas.
Modeli 3 fiton aftësi të energjisë, duke lejuar që bateria e makinës të sigurojë elektricitet për pajisjet e jashtme.
Pronarët mund të lidhin pajisjet kompatibël nëpërmjet Adaplikuesit të Teslës, që aktualisht është në 145 dollarë në Australi.
Kjo lloj teknologjie, që zakonisht njihet si mjet për të ngarkuar aftësinë, mund të lejojë që një EV të ketë pajisje elektrike, si pajisje për kamping, mjete ose pajisje të tjera elektrike.
Veçoria nuk mund të retrofitohet nga makinat më të vjetra Model 3, sipas Tesla Australia informacion nga CarExpert.
Katër versione të Modelit 3 në dispozicion
Mbërritja e modelit më të lirë zgjeron modelin 3 australian në katër versione.
Modeli 3 Rrota fillon në 45.900 dollarë.
Modeli 3 Premium Rear Rrota Drive fillon në A54.900 dollarë, kurse makina e Premium Long Ragh Rear Rrota kushton 6.900 dollarë.
Në krye të rrezes, Modeli 3 i performancës Allweander Rollew Drive është i vlerësuar me 80.900 dollarë përpara se të ketë kosto rrugore.
Versioni Long Range ofron sferën më të madhe të pretenduar në 750 km WLTP, ndërsa performanca e përditësuar tani arrin 600 km dhe përshpejton nga zero në 100 km/orë në 3.1 sekonda.
Model Y gjithashtu bëhet më i lirë
Ndryshimet e çmimeve australiane të Teslas shtrihen përtej modelit 3.
Përformanca e Modelit Y 2027 ka marrë një ulje prej 4.500 dollarësh, duke rënë nga89.400 dollarë në A84.900 dollarë më parë në kosto rrugore.
Reduktimi përkon me prodhimin Australian Model Y të performancës që kalon nga fabrika gjermane e Teslas në strukturën e Shangait në Kinë.
Tesla nuk ka njoftuar reduktime ekuivalente të çmimeve për variantet e tjera Model Y.
Kompania megjithatë ka përmirësuar përshpejtimin për disa versione dhe ka zgjeruar aftësinë e energjisë në të gjithë zonën.
Beteja EV e Australisë po bëhet më e ashpër
Koha e modelit 3 të ri është e rëndësishme.
Tesla ndeshet me konkurrencë në rritje në Australi nga prodhuesit duke përfshirë BYD, Kia dhe një numër në rritje markash EV kineze.
Por Tesla ka gëzuar gjithashtu një 2026 më të fortë në tregun australian.
Modeli Y u bë mjeti i parë elektrik që kryeson shitjen mujore të makinave të reja në Australi, kur arriti në treg në maj. Ajo u kthye në vendin e parë në të gjitha tipet e makinave në gusht dhe tani renditet midis makinave më të forta të shitjes së Australisë për vitin.
A 45.900 Model 3 $ tani i jep Teslas një armë tjetër në këtë garë.
Në vend që të futë një makinë krejt të re buxheti, Tesla ka ulur pengesën në makinën e saj elektrike ekzistuese.
Për blerësit australianë që marrin në konsideratë modelin 3 Tesla, ekuacioni ka ndryshuar në mënyrë thelbësore: rruga më e lirë në modelin 3 tani kushton 9,000 dollarë më pak se më parë.
