Ferrari ka hyrë në një kapitull të ri në historinë e tij me nisjen e Luzës, makinës së parë elektrike. Modeli përfaqëson një ndryshim të rëndësishëm për një prodhues të njohur për makinat me djegie të lartë.
Luce ka tërhequr vëmendje të konsiderueshme sepse Ferrari po përpiqet të futë teknologjinë elektrike ndërsa mban karakteristikat që lidhen me makinat sportive luksoze.
Sipas raportimit të fundit, modeli i prodhimit të kufizuar shpejt arriti objektivin fillestar të shitjes së 500 njësive. Makina ka një çmim të raportuar fillimi prej rreth 550,000 euro, duke e vendosur atë fort në segmentin ultra-luxury.
Ferrari nuk është i vetmi prodhues tradicional luksoz që lëviz drejt makinave elektrike. Bentli, Jaguari dhe Porsche po zhvillojnë ose po zgjerojnë modelet elektrike si ndryshime të industrisë së automjeteve.
Megjithatë, tranzicioni nuk ka qenë i thjeshtë. Klientët e çuditshëm mbeten të ndarë midis teknologjisë elektrike dhe makinave tradicionale të performancës me naftë. Prodhuesit po mbajnë kështu gjithnjë e më shumë një përzierje makinash elektrike, hibride dhe të djegshme.
Strategjia e kufizuar e prodhimit të Ferrarit e lejon kompaninë të eksperimentojë me teknologjinë e re, duke e mbajtur modelin ekskluziv. Luce mund të bëhet kështu një shembull i rëndësishëm se si markat automotive të larta i afrohen elektrizimit.
Zhvillimi vjen gjithashtu ndërsa prodhuesit kinezë zgjerojnë praninë e tyre në makinat elektrike premium, duke krijuar konkurrencë shtesë për markat europiane.
