Dla wielu nabywców samochodów, wybór między silnikiem diesla i benzyną nadal jest jedną z najważniejszych decyzji finansowych.
Diesel jest tradycyjnie uważany za bardziej oszczędny w przypadku długich podróży, podczas gdy benzyna jest często postrzegana jako bardziej praktyczne wybory do użytku miejskiego. Jednak ich różnica nie zależy wyłącznie od zużycia paliwa.
Według niemieckiej organizacji motoryzacyjnej ADAC, rzeczywisty koszt posiadania pojazdu musi również obejmować amortyzację, utrzymanie, ubezpieczenie, podatki i koszty naprawy.
Oznacza to, że samochód, który zużywa mniej paliwa, niekoniecznie jest tańszy na dłuższą metę.
Silniki Diesla zwykle mają przewagę nad zużyciem paliwa, zwłaszcza podczas długich podróży do autostrady. Oferują również wysokie - rolki, które mogą być przydatne dla dużych pojazdów i przejazdów towarowych.
Jednak nowoczesne pojazdy Diesel mają skomplikowane systemy kontroli emisji, w tym filtr cząstek DPA i, w wielu modelach, systemy SCR, które używają płynu AdBlue.
Technologie te pomagają ograniczyć zanieczyszczenie, ale mogą przynieść dodatkowe koszty utrzymania i naprawy.
Wspólny problem dotyczy stosowania diety tylko na bardzo krótkich dystansach.
Gdy silnik nie osiągnie wymaganej temperatury roboczej, proces regeneracji filtra DPF może nie zakończyć się prawidłowo. Jeśli będzie to powtarzane w kółko, może to spowodować zakłócenia techniczne.
Z tego powodu osoba, która porusza się głównie w mieście i podróżuje tylko kilka mil dziennie może nie skorzystać z oszczędności paliwa, które oferuje.
Silniki gazowe, z drugiej strony, są często bardziej odpowiednie do krótkich podróży, choć również wymagają regularnej konserwacji.
Różnica staje się wyraźniejsza przy obliczaniu rocznej mili.
Reżyser, który podróżuje 25 tysięcy lub 30 000 mil rocznie, głównie na autostradzie, może być znacznie oszczędzony przez niskokonsumpcyjną dietę.
Ale osoba, która podróżuje tylko 7 tysięcy lub 8000 mil rocznie może stwierdzić, że oszczędności paliwa nie rekompensuje najwyższego zakupu lub możliwych kosztów utrzymania.
Ceny paliwa również wpływają na wynik. Na niektórych rynkach diety jest tańsze niż benzyna, podczas gdy w innych różnica jest mała lub na korzyść benzyny.
Dla użytkowników używanych samochodów eksperci zalecają kontrolę historii usługi, stanu silnika i systemów emisji przed zakupem.
Wysoka - mila [wysoka - mila] pojazd dietetyczny i niejasne historie konserwacji może wymagać napraw, które przekraczają oszczędności kilku lat w paliwie.
W międzyczasie alternatywy hybrydowe w coraz większym stopniu zmieniają to porównanie, zwłaszcza dla przywódców, którzy spędzają dużo czasu w ruchu miejskim.
Wniosek jest taki, że nie ma silnika, który byłby automatycznie bardziej ekonomiczny dla wszystkich.
Najlepszy wybór zależy od przejazdu każdego roku, rodzaju dróg, ceny pojazdu i rzeczywistych kosztów utrzymania.
Przed zakupem, zwykłe oszacowanie kosztów całkowitych na pięć lat może być cenniejsze niż porównanie zużycia paliwa w katalogach.
