Jedna z najważniejszych kontroli pojazdów jest często jednym z najbardziej zaniedbanych - ciśnienie w oponach.
National Traffic Security Administration, NHTSA ostrzega, że niewłaściwe opony ciśnieniowe mogą zwiększyć zużycie paliwa i negatywnie wpływać na kontrolę pojazdu.
Według NHTSA, ciśnienie powinno być kontrolowane co najmniej raz w miesiącu, gdy opony są zimne.
Oznacza to, że pojazd nie powinien być używany przez co najmniej trzy godziny przed pomiarem.
Częstym błędem jest użycie maksymalnego ciśnienia po stronie opony jako wartości codziennego użycia.
W rzeczywistości, ciśnienie zalecane przez producenta jest zwykle na etykiecie w pobliżu drzwi kierowcy lub instrukcji obsługi pojazdu.
Nawet nowoczesne samochody z elektronicznym systemem monitorowania ciśnienia, T PMS, nie eliminują potrzeby ręcznego sterowania.
NHTSA wyjaśnia, że systemy te mogą aktywować ostrzeżenie dopiero po znaczącym spadku ciśnienia.
Innym problemem jest zmiana temperatury. Z chłodzenia pogodowego, ciśnienie w oponach zwykle spada i może wymagać korekty.
Eksperci zalecają również kontrolę zużycia powierzchni opon i widocznych uszkodzeń.
Dla kierowców, którzy często podróżują po autostradach, ciężkich obciążeń lub ekstremalnych temperatur, utrzymanie opon jest szczególnie ważne.
Czek trwający tylko kilka minut może bezpośrednio wpłynąć na bezpieczeństwo podróży.
