Porsche gör en av de största strategiska förändringarna de senaste åren och lämnar ambitionen för en snabb övergång till elfordon och sätter bränslemotorn tillbaka i centrum av några av de viktigaste modellerna.
Reuters rapporterar verkställande direktör Michael Leiters har presenterat en ny plan som syftar till att göra Porsche mindre, mer exklusiv och uppenbarligen mer lönsam. Företaget kommer att producera färre bilar och fokusera mer på sportmodeller med hög marginal.
Den mest symboliska förändringen påverkar Porsche 911.
Enligt Reuters har företaget uteslutit möjligheten till en helt elektrisk 911 i den nuvarande strategin. Den ikoniska modellen fortsätter att förlita sig på brännmotorn och hybridtekniken.
Die Welt beskriver också beslutet som en historisk vändpunkt: färre bilar, högre priser, mer exklusivitet och en 911 som förblir på brännmotorn.
Den nya strategin bygger på princip <x0value ovan volym”, det vill säga värdet före volymen. Portche avser att kunna nå stabilitetspunkten med mindre än 200 000 bilar per år. Som jämförelse vände företaget i fjol 279,49 fordon.
Porsche planerar också att minska antalet modellvarianter med cirka 20%, samtidigt som man vill öka den inkomst varje modell genererar.
Priserna förväntas gå i andra riktningen.
Financial Times rapporterar att Portche avser att höja sitt genomsnittliga pris på mer exklusiva modeller med cirka 20%, vilket ger över 330 000 euro till 2030. Målet är att få varumärket närmare affärsmodellen av ultra-coxose producenter som Ferrari.
Du ger inte upp alla elektriska fordon. Enligt Reuters planerar företaget elektriska modeller 718 för 2028, medan den framtida strategin kommer att kombinera gasmotorer, ploghybrider och elfordon.
Kurvan kommer efter en svår tid. Reuters rapporterar att den globala Porsche-försäljningen har sjunkit nästan 10% från 2022 nivåer, medan efterfrågan har försvagats särskilt i Kina och USA. Den operativa marginalen hade sjunkit till endast 1,1% år 2025.
Ordern är avsedd att återställa rörelsemarginaler med 15% på lång sikt. Planen innehåller också cirka 9 000 arbetsminskningar, minskning av ledningsnivåer och större samarbete med Audi för att minska kostnaderna.
