PARlS Cirona har introducerat en av de mest kända bilarna i den franska bilindustrins historia. Legendary Model 2 CV, känd i Frankrike som Deudeuche, återföddes i en helt elektrisk version, med ett initialt målpris på cirka 15 tusen euro.
Enligt den franska tidningen Le Monde har den nya modellen introducerats under Mondial de l'Auto 2026 i Paris, den internationella bilmässan som öppnar sina dörrar den 12 oktober. Citroen avser att marknadsföra den slutliga versionen under 2028.
Bilen bevarar de unika elementen av 2 Den ursprungliga CV, som introducerades 1948. Rounders, mjuka former av vagn, distinkt motorskydd och minimalistisk syn har anpassats till elåldern.
Med en längd på endast 3,76 fot [3,76 m] är Citroa 2 CV Concept främst utformad för urban cirkulation, lätt parkering och låg energiförbrukning.
Chefen för Cirro, Xavier Chardon, har förklarat att företaget vill återställa modellens ursprungliga filosofi - en enkel, praktisk och prisvärd maskin för de flesta familjer.
Enligt Le Monde kommer produktionsversionens förväntade autonomi att vara mellan 200 och 300 km med en laddning, även om batteriets slutliga specifikationer ännu inte har bekräftats.
Regaining 2 CV kommer i ett viktigt ögonblick för den franska bilindustrin. Citron står inför allt starkare konkurrens från kinesiska elbilstillverkare, medan rivalerna Renault och Dacia har utökat erbjudandet av ekonomiska fordon.
Reutersbyrån rapporterar att Stellantis, den grupp som äger Cirroa, sätter den nya modellen i centrum av strategin för att utveckla prisvärda elbilar i Europa.
En annan intressant detalj är produktionsplatsen. Även om Cirro är ett franskt historiskt varumärke, skriver Le Monde att 2 CV-el förväntas monteras på en Fiat-fabrik i Italien.
För utveckling av elektrisk teknik överväger Stellantis att använda den tekniska plattformen för kinesisk partner Leapmator. Det slutliga beslutet om samarbetet förväntas fattas i slutet av 2026.
Citron 2 Den ursprungliga resumén producerades från 1948 till 1990 och såldes till miljontals exemplar och blev en symbol för populär fransk bileism.
Nu, med ett målinriktat pris på cirka 15 tusen euro, hoppas Cirro att historien kommer att upprepa sig på elmarknaden.
Det slutliga priset, den officiella autonomin och standardutrustningen kommer dock att bekräftas närmare startförsäljningen 2028.
