Les Département de l'énergie des États-Unis Les coûts énergétiques des véhicules électriques sont généralement inférieurs à ceux des véhicules conventionnels comparables. Toutefois, un acheteur devrait calculer les coûts en utilisant les prix locaux.
Commencez par la consommation d'électricité et le tarif à votre lieu de recharge habituel. Pour une comparaison par 100 kilomètres, multipliez les kilowattheures consommées par 100 kilomètres par le prix par kilowattheure. Pour 100 milles, utilisez le chiffre de consommation correspondant.
Par exemple, acheter 20 kWh à 0,20 en monnaie locale coûte 4,00. Acheter la même énergie à 0,60 coûte 12.00. Aucun des deux tarifs n'est une moyenne du marché; l'exemple montre pourquoi la tarification est importante.
Compter les pertes et les frais de session, de stationnement ou d'abonnement. Vérifiez si le chiffre de consommation que vous utilisez inclut déjà les pertes de charge pour éviter de les compter deux fois.
Les propriétaires doivent inclure les frais d'installation du chargeur. Les résidents de l'appartement devraient enquêter sur l'accès au bâtiment et les chargeurs publics qu'ils utiliseraient réellement.
L'entretien affecte également la comparaison. Les voitures électriques à batterie ont moins de pièces mobiles et n'ont pas besoin de changement d'huile moteur, bien que les pneus, la suspension et d'autres composants nécessitent toujours une attention. Les Guide de maintenance du ministère de l'Énergie explique ces différences.
Pour les acheteurs aux États-Unis, au Canada, en Europe et en Australie, la comparaison la plus utile utilise la même période annuelle de distance et de propriété. Ajouter l'assurance, le financement et l'amortissement prévu avant de décider quelle voiture est la meilleure affaire.
