PARls Cirona a introduit le retour d'une des voitures les plus célèbres de l'histoire de l'automotisme français. Legendary Model 2 CV, connu en France sous le nom de Deudeuche, a été renaître dans une version entièrement électrique, avec un prix cible initial d'environ 15 mille euros.
Selon le journal français Le Monde, le nouveau modèle a été introduit dans le cadre du Mondial de l'Auto 2026 à Paris, le salon international de l'automobile qui ouvre ses portes le 12 octobre. Citroen a l'intention de commercialiser la version finale en 2028.
La voiture réserve les éléments uniques de 2 Le CV original, qui a été introduit en 1948. Les rondelles, les formes douces de chariot, le couvercle distinctif du moteur et la vue minimaliste ont été adaptés à l'âge électrique.
Avec une longueur de seulement 3,76 pieds [3,76 m], Citroa 2 CV Concept est conçu principalement pour la circulation urbaine, le stationnement léger et la faible consommation d'énergie.
Le directeur de Cirro, Xavier Chardon, a déclaré que l'entreprise veut restaurer la philosophie originale du modèle -- une machine simple, pratique et abordable pour la plupart des familles.
Selon Le Monde, l'autonomie attendue de la version de production sera de 200 à 300 km avec une charge, bien que les spécifications finales de la batterie n'aient pas encore été confirmées.
Regaining 2 CV vient à un moment important pour l'industrie automobile française. Citron fait face à une concurrence toujours plus forte des producteurs chinois de voitures électriques, tandis que Renault et Dacia ont élargi l'offre de véhicules économiques.
L'agence Reuters rapporte que Stellantis, le groupe qui possède Cirroa, place le nouveau modèle au centre de la stratégie de développement de véhicules électriques abordables en Europe.
Un autre détail intéressant est le site de production. Bien que Cirro soit une marque historique française, Le Monde écrit que l'électricité de 2 CV devrait être assemblée dans une usine Fiat en Italie.
Pour le développement de la technologie électrique, Stellantis envisage d'utiliser la plateforme technique du partenaire chinois Leapmator. La décision finale sur cette coopération devrait être prise d'ici la fin de 2026.
Citron 2 Le CV original a été produit de 1948 à 1990 et vendu en millions de spécimens, devenant ainsi un symbole de l'automobilisme français populaire.
Maintenant, avec un prix ciblé d'environ 15 mille euros, Cirro espère que l'histoire se répétera sur le marché électrique.
Toutefois, le prix final, l'autonomie officielle et l'équipement standard seront confirmés plus près du début des ventes en 2028.
