Le constructeur tchèque Skoda a lancé une importante action de retrait impliquant environ 1,72 million de véhicules dans le monde en raison d'un problème technique dans le système de gestion qui pourrait mettre en danger la sécurité des conducteurs et des passagers.
Selon la revue allemande CHIP, se référant à l'Autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA), 370 000 véhicules sont potentiellement affectés en Allemagne seulement.
Les modèles concernés sont Skoda Octavia, Superb, Karoq et Kodaq, produits entre novembre 2015 et août 2026.
Le problème est lié à une vis dans le système de guidage, qui peut être endommagé par la corruption et, dans certains cas, cassé. Un tel défaut pourrait entraîner une perte de direction, ce qui augmenterait sensiblement le risque d'accidents.
Selon les données publiées par le KBA, la solution technique prévoit de remplacer le visa existant par un autre plus résistant à la corruption.
Toutefois, le CPIP signale qu'il n'y a actuellement pas de pièces nécessaires à la réparation, ce qui pourrait influer sur la durée du processus de retrait.
L'événement est enregistré avec un numéro officiel de 17091R, tandis que le code interne de Skoda est 48LS.
Les propriétaires des véhicules de ces modèles sont invités à communiquer avec les services autorisés pour vérifier si leur véhicule participe à l'action. Le contrôle peut être effectué par le numéro d'identification du véhicule (VIN), car tous les wagons produits pendant la période mentionnée ne sont pas nécessairement affectés.
Selon la voiture allemande ADAC, les propriétaires des véhicules concernés seront annoncés par le constructeur et l'intervention dans l'élimination du défaut est gratuite.
Skoda n'est pas la seule marque du groupe Volkswagen face à ce problème. Les derniers jours ont signalé des attractions similaires pour des millions de véhicules Volkswagen, Audi et Seat.
Selon l'agence allemande dpa, le problème a été identifié lors des contrôles internes de qualité dans le groupe Volkswagen, ce qui a entraîné des mesures préventives sur certaines de ses marques.
L'action de retrait a été rendue publique le 2 octobre, tandis que les nouveaux médias allemands, le 13 octobre, se sont tournés vers le danger technique et ont affecté les véhicules.
