L'un des contrôles les plus importants est souvent l'un des plus négligés - la pression des pneus.
La National Traffic Safety Administration des États-Unis, NHTSA avertit que les pneus sous pression inappropriés peuvent augmenter la consommation de carburant et influencer négativement le contrôle des véhicules.
Selon la NHTSA, la pression doit être contrôlée au moins une fois par mois, lorsque les pneus sont froids.
Cela signifie que le véhicule n'aurait pas dû être utilisé pendant au moins trois heures avant la mesure.
Une erreur courante est l'utilisation de la pression maximale sur le côté du pneu comme valeur d'utilisation quotidienne.
En fait, la pression recommandée par le constructeur se trouve habituellement sur l'étiquette près de la porte du conducteur ou du manuel du véhicule.
Même les voitures modernes avec le système électronique de surveillance de la pression, T PMS, n'éliminent pas le besoin de contrôle manuel.
La NHTSA explique que ces systèmes ne peuvent activer l'avertissement qu'après une baisse significative de la pression.
Un autre problème est le changement de température. Avec le refroidissement par temps, la pression des pneus tombe habituellement et peut nécessiter une correction.
Les experts recommandent également de contrôler la consommation de surface des pneus et les dommages visibles.
Pour les conducteurs qui voyagent souvent sur des routes, des charges lourdes ou des températures extrêmes, le maintien des pneus est particulièrement important.
Un contrôle qui ne dure que quelques minutes peut affecter directement la sécurité des voyages.
