Ferrari est entrée dans un nouveau chapitre de son histoire avec le lancement de la Luce, sa première voiture entièrement électrique. Le modèle représente un changement important pour un constructeur connu pour ses véhicules à moteur à combustion haute performance.
La Luce a attiré une attention considérable parce que Ferrari tente d'introduire la technologie électrique tout en conservant les caractéristiques associées à ses voitures de sport de luxe.
Selon des rapports récents, le modèle de production limitée a rapidement atteint son objectif initial de vente de 500 unités. La voiture a un prix de départ déclaré d'environ 550 000 €, le plaçant fermement dans le segment ultra-luxury.
Ferrari n'est pas le seul fabricant de luxe traditionnel à se diriger vers les véhicules électriques. Bentley, Jaguar et Porsche développent ou développent également des modèles électriques à mesure que l'industrie automobile évolue.
Cependant, la transition n'a pas été simple. Les clients de luxe restent divisés entre la technologie électrique et les voitures de performance à essence traditionnelles. Les constructeurs maintiennent donc de plus en plus un mélange de véhicules électriques, hybrides et moteurs à combustion.
La stratégie de production limitée de Ferrari permet à l'entreprise d'expérimenter de nouvelles technologies tout en gardant le modèle exclusif. Le Luce pourrait donc devenir un exemple important de la façon dont les marques automobiles haut de gamme approchent l'électrification.
Le développement vient aussi à mesure que les fabricants chinois élargissent leur présence dans les véhicules électriques haut de gamme, créant ainsi une concurrence supplémentaire pour les marques européennes établies.
