El Departamento de Energía de EE.UU. dice que los costos de energía EV son generalmente inferiores a los de vehículos convencionales comparables. Sin embargo, un comprador debe calcular los costos utilizando los precios locales.
Comience con el consumo de electricidad y la tarifa en su ubicación de carga habitual. Para una comparación por 100 kilómetros, multiplique kilovatio-horas consumidas por 100 kilómetros por el precio por kilovatio-hora. Para 100 millas, utilice la cifra de consumo correspondiente.
Como ejemplo hipotético, comprar 20 kWh a 0.20 en su moneda local cuesta 4.00. Comprar la misma energía a 0.60 cuesta 12.00. Ninguna tarifa es un promedio de mercado; el ejemplo muestra por qué importa la ubicación de carga.
Permitir las pérdidas de carga y cualquier sesión, estacionamiento o cuota de suscripción. Comprueba si la cifra de consumo que utilizas ya incluye pérdidas de carga para evitar contarlas dos veces.
Los propietarios deben incluir costos de instalación de cargadores. Los residentes del apartamento deben investigar el acceso a los edificios y los cargadores públicos que utilizarían.
El mantenimiento también afecta la comparación. Los coches eléctricos con batería tienen menos partes móviles y no necesitan cambios en el aceite del motor, aunque los neumáticos, la suspensión y otros componentes todavía requieren atención. El Guía de mantenimiento del Departamento de Energía explica estas diferencias.
Para los compradores de los Estados Unidos, Canadá, Europa y Australia, la comparación más útil utiliza la misma distancia anual y el período de propiedad. Agregue seguro, financiamiento y depreciación esperada antes de decidir cuál coche es el mejor trato.
