Imagina un coche eléctrico que sigue cobrando mientras se mueve en la carretera, sin tener que parar de conectarse a un cargador. Esta idea puede convertirse en realidad gracias a una nueva tecnología que desarrolla el productor japonés Honda.
Según la agencia Reuters, Honda ha desarrollado un sistema de carga inalámbrica diseñado para alimentar vehículos eléctricos durante el movimiento.
La tecnología pretende funcionar no sólo para coches normales sino también para grandes camiones eléctricos que enfrentan retos significativos debido al peso de la batería y el tiempo de carga.
El proyecto está siendo desarrollado en cooperación con empresas de construcción japonesas Taisei y Taisei Rotec.
El sistema utiliza dispositivos conectados a la superficie de la carretera, que transmiten electricidad a vehículos equipados con tecnología relevante.
De esta manera el vehículo puede ganar energía en el viaje, reduciendo la necesidad de paradas frecuentes.
Reuters informa que Honda planea empezar a probar en una carretera japonesa durante el ejercicio económico que comienza en abril de 2027 o más tarde.
Estas pruebas ayudarán a la empresa a evaluar el funcionamiento del sistema en condiciones reales de tráfico y determinar si la tecnología se puede utilizar en general.
Un beneficio posible es reducir el tamaño de las baterías necesarias para los vehículos eléctricos.
Si parte de la energía se proporciona durante el viaje, los fabricantes pueden diseñar vehículos con baterías más pequeñas, reduciendo su peso y potencialmente sus costos.
Esto puede ser especialmente importante para el transporte de mercancías, donde los camiones eléctricos deben viajar largas distancias y llevar cargas pesadas.
Sin embargo, la tecnología sigue en fase de desarrollo y enfrenta varios desafíos.
La construcción de carreteras con equipo integrado de transmisión de energía puede requerir una inversión considerable en infraestructura.
Además, los vehículos deben estar equipados con sistemas especiales de toma de energía, mientras que la eficiencia de carga y la seguridad deben ser probados en diferentes condiciones.
Según Reuters, un ingeniero de Honda no proporcionó una evaluación del costo de esta tecnología en comparación con las redes tradicionales de carga rápida, destacando que la comodidad económica sigue siendo analizada.
Por el momento, Honda no ha anunciado una fecha para el uso comercial del sistema.
Sin embargo, el proyecto representa una dirección interesante para la industria automotriz, que busca formas de hacer más práctico el uso de vehículos eléctricos.
Si las pruebas resultan en éxito y los costos se vuelven asequibles, las carreteras que cobran vehículos durante el movimiento pueden convertirse en una alternativa a la infraestructura tradicional.
Para los conductores de vehículos eléctricos, esto significaría menos paradas, más flexibilidad y una forma completamente nueva de viajar.
