Comience con aceleración y conciencia de tráfico. Repetidamente acelerando y frenando la energía de los residuos. Mirar hacia adelante y dejar una distancia segura después de la distancia puede hacer que sea más fácil mantener un ritmo más suave.
Natural Resources Canada’s fuel-eficiency guidance recomienda una aceleración suave, velocidades constantes y anticipando el tráfico. También identifica altas velocidades a medida que aumenta el consumo de combustible.
Estos principios aplican si un vehículo exhibe millas por galón en los Estados Unidos o litros por 100 kilómetros en Canadá, Europa y Australia.
La presión del neumático es otro control directo. Medirlo cuando los neumáticos estén fríos y use la presión recomendada del fabricante del vehículo para la carga. No trate la presión máxima impresa en la pared lateral del neumático como el objetivo normal.
Canadá orientación sobre los factores que afectan la eficiencia del combustible explica que los cambios de temperatura pueden reducir la presión de los neumáticos y que la subinflación aumenta el consumo de combustible.
Retire los racks de techo no utilizados o las cajas de techo cuando sea práctico. Su arrastre aerodinámico importa particularmente durante la conducción más rápida. La limpieza de carga innecesaria también reduce el peso que lleva el vehículo.
Seguimiento del consumo de varios rellenos en lugar de juzgar un solo viaje. El tiempo, la congestión y la longitud del viaje pueden producir variaciones notables.
Si el consumo de combustible empeora repentinamente sin una explicación obvia, arregla un cheque mecánico. La conducción suave puede reducir los residuos, pero no puede corregir una falla en desarrollo.
