Het modeljaar 2027 begint vorm te krijgen, en iedereen die van plan is om een nieuwe auto te kopen in de komende 12 maanden kan een goede reden hebben om te wachten.
Autofabrikanten bereiden een golf van nieuwe voertuigen voor over elektrische sedans, luxe SUV's, prestatiewagens en meer betaalbare EV's. Sommige zijn volledig nieuwe naamplaatjes, terwijl anderen opnieuw modellen uitvinden die al decennia onderweg zijn.
Verschillende van de belangrijkste 2027 auto's zijn al officieel onthuld. Anderen hebben de productie- of lanceerschema's bevestigd, hoewel de definitieve specificaties nog kunnen veranderen voordat klanten ze ontvangen.
Voor kopers op zoek naar de beste nieuwe auto's komen in 2027, dit zijn 10 van de belangrijkste modellen om te kijken.
1. BMW i3
De BMW i3 naam komt terug, maar niet in de vorm die veel bestuurders onthouden.
In plaats van de compacte elektrische hatchback verkocht in het afgelopen decennium, de nieuwe i3 is een geavanceerde elektrische sport sedan gebouwd rond BMW's Neue Klasse technologie.
De 2027 BMW i3 50 xDrive wordt verwacht te lanceren in de Verenigde Staten in het eerste kwartaal van 2027.
De nieuwe elektrische architectuur van BMW brengt grote vooruitgang in batterij-efficiëntie, opladen en voertuigelektronica.
De i3 50 xDrive produceert een gecombineerde 463 pk en maakt gebruik van dubbele elektromotoren.
Een van de hoofdcijfers is bereik.
BMW schat dat de auto kan leveren maar liefst 468 mijl van EPA bereik, hoewel uiteindelijk gecertificeerde nummers zal uiteindelijk bepalen wat kopers kunnen verwachten in het dagelijks rijden.
De nieuwe i3 introduceert ook BMW's nieuwste digitale interieur, waaronder een 17,9 inch centraal display en informatie geprojecteerd over het onderste gedeelte van de voorruit.
Een meer prestatiegerichte i3 M60 xDrive zal naar verwachting ook volgen tijdens 2027.
Voor iedereen die een elektrische luxe sedan overweegt, kan de i3 een van de bepalende nieuwe EV's van 2027 worden.
2. BMW 3-serie
BMW laat geen benzine aangedreven sport sedans tijdens de lancering van de elektrische i3.
Een geheel vernieuwde 3-serie komt er naast.
De 8e generatie 2027 BMW 3 Series introduceert een nieuw ontwerp geïnspireerd door BMW's Neue Klassieke voertuigen met behoud van verbrandingsmotoren.
De standaard 330 maakt gebruik van een turbo opgeladen 2.0 liter vier cilinder motor produceren 255 pk.
Hoger in het bereik, de nieuwe M350 xDrive vervangt de M340i en gebruikt BMW's turbocharged 3.0 liter inline zes met een 48 volt hybride systeem.
De output stijgt naar 437 pk, volgens specificaties vrijgegeven voor de nieuwe generatie.
BMW schat dat de M350 kan versnellen van nul naar 60 km/u in ongeveer 3,6 seconden.
De productie begint begin 2027.
Dat maakt de volgende 3 Series bijzonder interessant omdat kopers effectief twee interpretaties van de toekomst van BMW zullen krijgen: de traditionele verbranding aangedreven 3 Series en de volledig elektrische i3.
3. BMW X5 en iX5
BMW heeft nog een grote lancering gepland voor 2027.
De vijfde generatie X5 introduceert een van de breedste motoren lineups die beschikbaar zijn in een luxe SUV.
Afhankelijk van de markt, BMW plant verbrandingsmotoren met milde hybride technologie, een plug in hybride en een volledig elektrische versie genaamd de iX5.
Het elektrische model is vooral belangrijk omdat het de eerste batterij aangedreven BMW X5 zal zijn.
BMW zegt dat de iX5 60 xDrive kan leveren een geschatte 435 mijl van bereik op basis van voorlopige tests na EPA-procedures.
Het zal ook gebruik maken van een 800 volt elektrische architectuur ontworpen om zeer snel opladen.
De Amerikaanse prijsstelling is al aangekondigd.
De X5 40 begint bij $69.800 voor de bestemming kosten, terwijl de elektrische iX5 60 xDrive begint bij $79.800.
De X5 40 xDrive begint zijn uitrol in eind 2026, terwijl de achterste aandrijving X5 40, plug in hybride X5 50e xDrive en elektrische iX5 60 xDrive zijn gepland om te volgen tijdens het eerste kwartaal van 2027.
BMW ontwikkelt ook een iX5 waterstofproductiemodel voor een later stadium.
4. Audi Q9
Audi betreedt eindelijk het grootste luxe SUV segment met de Q9.
De 2027 Audi Q9 wordt het nieuwe vlaggenschip van het merk SUV en zit boven de Q7.
Bij ongeveer 209 inch lang, het is voornamelijk ontworpen voor kopers die willen drie rijen van zitplaatsen en aanzienlijk meer binnenruimte.
Dat zet het in directe concurrentie met voertuigen zoals de BMW X7 en Mercedes Benz GLS.
In de Verenigde Staten gebruikt de Q9 een turbocharged 2,9 liter V6 die 429 pk produceert.
De krachtigere SQ9 krijgt een 4.0 liter V8 die 591 pk produceert.
Audi zegt dat de Digital Matrix LED koplampen ook hun Amerikaanse debuut maken op de Q9 en SQ9.
De Q9 begint bij $89.095 in de Verenigde Staten, terwijl de SQ9 begint bij $119.395, volgens de momenteel aangekondigde prijzen.
Voor gezinnen op zoek naar grote premium SUV's in 2027, de Q9 vertegenwoordigt een van Audi's belangrijkste nieuwe modellen in jaren.
5. Lexus TZ
Met de 2027 TZ betreedt Lexus een andere steeds belangrijkere markt.
De TZ is de eerste drie rij volledig elektrische SUV van het bedrijf.
In tegenstelling tot veel elektrische crossovers die voornamelijk rond de prestaties zijn ontworpen, benadrukt Lexus comfort voor passagiers en familiegebruik.
Het interieur is ontwikkeld rond wat Lexus noemt het Driving Lounge concept, met drie rijen van zitplaatsen en beschikbare luxe functies, waaronder verwarmde en geventileerde tweede rij stoelen en power ottomans.
Elke versie maakt gebruik van dubbele elektromotoren en DIRECT4 alle wielaandrijving.
De ingang TZ 450e Premium start op $64.050 in de Verenigde Staten en gebruikt een 76.96 kWh batterij met een geschatte 253 mijl van bereik.
Hogere specificatie Premium Touring versies ontvangen een 95,82 kWh batterij en verhogen het geschatte bereik tot 315 mijl.
De Premium Touring en Luxury modellen zullen begin 2027 arriveren.
Met drie rijen, luxe positionering en elektrische stroom, komt de TZ in een van de snelst ontwikkelende gebieden van de SUV-markt.
6. Porsche Cayenne Electric
Porsche heeft de Macan al omgezet in een elektrische SUV-optie, en de Cayenne krijgt nu een nog dramatischere elektrische behandeling.
De 2027 Cayenne Electric combineert de grootte en praktischheid van Porsche's vlaggenschip SUV met enkele buitengewone prestatiecijfers.
Porsche's elektrische architectuur maakt gebruik van een 113 kWh batterij en ondersteunt extreem hoog oplaadvermogen.
De Cayenne Turbo Electric kan tot 850 kW produceren, wat overeenkomt met ongeveer 1.156 metrieke pk, met Launch Control.
Porsche zegt dat het kan versnellen van nul naar 100 km/u in ongeveer 2,5 seconden.
Er zijn ook minder extreme versies voor kopers die geen vier figuur pk nodig hebben.
De Cayenne S Electric produceert 544 PS in normale werking en tot 666 PS met Launch Control.
Voor de 2027 modeljaar, Porsche heeft ook uitgebreid maatwerk keuzes, waaronder elektrisch bediende deuren, nieuwe massage stoel technologie en tientallen extra verf opties.
Belangrijk, Porsche is niet elimineren van verbranding aangedreven Cayennes. Benzine, plug in hybride en elektrische versies worden verwacht naast elkaar.
7. Ford's Betaalbare Electric Pickup
Een van de meest intrigerende voertuigen die in 2027 arriveren heeft nog steeds niet dezelfde wereldwijde erkenning als modellen zoals de X5 of Cayenne.
Maar het kan uiteindelijk belangrijker worden.
Ford bereidt een nieuwe middelgrote vier deur elektrische pick-up op basis van de Universal EV Platform.
Het bedrijf zegt dat de truck zal worden vervaardigd in de Louisville Assembly Plant en is gepland om klanten te bereiken in 2027.
Ford oorspronkelijk gericht op een startprijs rond de $ 30.000 in de Verenigde Staten, het positioneren van het voertuig ver onder veel van de huidige elektrische vrachtwagens.
Het nieuwe platform maakt gebruik van lithium ijzerfosfaat batterijen en is ontworpen rond een lagere productie complexiteit en kosten.
Ford heeft ook gezegd dat de pick-up zal bieden een voorste kofferbak in aanvulling op een conventionele vracht bed.
Als Ford kan leveren een praktische elektrische pick-up in de buurt van de beoogde prijs, het kan worden een van de meest nauwlettend bekeken EV lanceringen van 2027.
De definitieve specificaties en productieprijzen zullen van cruciaal belang zijn.
8. Riviaan R2
Rivian bouwde zijn reputatie met de grotere R1T pickup en R1S SUV, maar de R2 is bedoeld om het bedrijf naar een veel grotere markt.
De middelgrote elektrische SUV is kleiner en betaalbaarder dan de R1S.
De belangrijkste fase van de uitrol zal naar verwachting doorgaan in 2027 als meer betaalbare versies kopers bereiken.
De huidige plannen vragen om Premium en Standard varianten om de line-up in 2027 uit te breiden, waardoor shoppers toegang krijgen tot de R2 tegen prijzen die aanzienlijk lager liggen dan Rivian's originele vlaggenschip voertuigen.
Dat zou Rivians potentiële klantenbestand drastisch kunnen verbreden.
De R2 betreedt een zeer concurrerende markt gevuld met elektrische crossovers, maar Rivian wed dat de combinatie van outdoor gericht ontwerp, technologie en herkenbare styling zal onderscheiden van meer conventionele rivalen.
Voor EV-shoppers die de R1S leuk vinden maar de grootte of prijs niet kunnen rechtvaardigen, kan de R2 de Rivian zijn waar ze op gewacht hebben.
9. Polestar 2 Opvolger
Polestar bereidt ook een belangrijke verandering voor voor 2027.
Het bedrijf heeft bevestigd plannen voor een opvolger van de Polestar 2, met lancering gericht voor begin 2027.
Dat is belangrijk omdat de Polestar 2 een van de meest herkenbare voertuigen van het bedrijf is geweest en het Zweedse elektrische merk internationaal heeft helpen oprichten.
Polestar heeft nog niet alle definitieve specificaties voor zijn opvolger bekendgemaakt, waardoor er veel ruimte is voor nieuwe informatie naarmate de lancering nadert.
Het bedrijf hervormt tegelijkertijd zijn bredere product line-up, waaronder de Polestar 3, Polestar 4 en Polestar 5, met de Polestar 7 compacte SUV verderop gepland.
Voor kopers die geïnteresseerd zijn in alternatieven voor Tesla, BMW en Mercedes Benz elektrische sedans, Polestar's volgende stap zal de moeite waard zijn om goed te kijken.
10. Lexus ES Electric
De Lexus ES gaat ook een dramatisch ander tijdperk in.
De nieuwe generatie ES zal beschikbaar zijn met zowel hybride als volledig elektrische aandrijvingen, waardoor het een van de grootste transformaties in de geschiedenis van de sedan.
Lexus onthulde voor het eerst de vernieuwde ES als onderdeel van haar volgende generatie elektrificatiestrategie, met nadruk op meer cabineruimte, rust en comfort.
Het bedrijf zegt dat het nieuwe model ontwerpideeën gebruikt die beïnvloed worden door zijn toekomstige elektrische concepten met behoud van het comfort gerichte karakter traditioneel geassocieerd met de ES.
Lexus noemt nu officieel zowel de 2027 ES en 2027 ES Electric tot zijn nieuwe modeljaar voertuigen in de Verenigde Staten.
Dat geeft traditionele Lexus kopers een keuze die steeds vaker in de auto-industrie: blijf met een geëlektrificeerde verbrandingsmotor of zet volledig op batterijvermogen.
2027 kan het jaar van de aandrijving keuze zijn
Misschien wel het meest interessante aan de nieuwe auto's die in 2027 komen is dat de industrie niet langer in één richting beweegt.
Elektrische voertuigen blijven centraal staan in de toekomstige plannen van autofabrikanten, maar verbrandingsmotoren en hybriden verdwijnen niet.
BMW kan het duidelijkste voorbeeld zijn.
De nieuwe 3 Series komt naast de elektrische i3, terwijl de nieuwe X5 familie zich uitstrekt van conventionele motoren via plug in hybride technologie tot de volledig elektrische iX5. BMW is zelfs van plan om later waterstoftechnologie toe te voegen.
Porsche doet hetzelfde met de Cayenne.
De elektrische versie is een grote technologische sprong, maar Porsche heeft bevestigd dat verbranding en plug in hybride Cayenne modellen zullen blijven worden ontwikkeld en verkocht in de komende tien jaar.
Voor consumenten betekent dat 2027 meer keuze dan minder.
Moet je wachten tot 2027 om een nieuwe auto te kopen?
Dat hangt ervan af waar je voor winkelt.
Iedereen die op zoek is naar een conventionele betaalbare voertuig kan weinig reden vinden om een aankoop uit te stellen alleen omdat de kalender verandert.
Maar kopers gezien een luxe SUV, premium sedan of elektrische voertuig hebben een sterker argument voor het wachten.
Alleen al BMW introduceert grote veranderingen in verschillende van zijn belangrijkste modellen. Audi betreedt een compleet nieuw segment met de Q9. Lexus voegt drie rijen elektrische SUV toe. Ford probeert EV-prijzen dichter bij de gewone kopers te brengen.
Er is nog een reden om niet te haasten.
Sommige specificaties voor toekomstige voertuigen blijven ramingen van de fabrikant. Bereikcijfers, prijzen, standaarduitrusting en lanceerdata kunnen veranderen voordat productievoertuigen dealers bereiken.
Iedereen die een van deze modellen serieus overweegt, moet daarom de definitieve productiespecificaties vergelijken in plaats van volledig te vertrouwen op vroege aankondigingen.
De auto's van 2027 laten zien waar de industrie naartoe gaat
De belangrijkste nieuwe auto's van 2027 zijn niet alleen het krijgen van grotere schermen of iets meer pk.
Ze tonen verschillende concurrerende visioenen van de toekomst van de auto.
BMW wedt zwaar op zijn Neue Klassieke elektrische technologie terwijl de ontwikkeling van verbrandingsmotoren.
Lexus breidt zich uit tot grotere elektrische familievoertuigen.
Porsche toont aan dat een elektrische SUV kan leveren supercar niveaus van versnelling.
Audi gaat groter met de Q9.
Ford probeert ondertussen misschien wel de belangrijkste vraag te beantwoorden waar de EV-industrie mee te maken heeft: hoe kunnen elektrische voertuigen aanzienlijk betaalbaarder worden?
Niet elk nieuw model zal uiteindelijk een verkoopsucces worden, en sommige lanceerschema's kunnen nog veranderen.
Maar voor iedereen die van plan is om een auto te kopen in 2027, de keuzes staan op het punt om aanzienlijk interessanter te worden.
