Ferrari heeft een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis met de lancering van de Luce, zijn eerste volledig elektrische auto. Het model is een belangrijke verandering voor een fabrikant die bekend staat voor voertuigen met een hoog vermogen voor de verbranding van motoren.
De Luce heeft veel aandacht getrokken omdat Ferrari probeert om elektrische technologie te introduceren terwijl het behoud van de kenmerken in verband met zijn luxe sportwagens.
Volgens recente rapportage bereikte het beperkte productiemodel snel zijn oorspronkelijke verkoopdoelstelling van 500 eenheden. De auto heeft een opgegeven startprijs van ongeveer € 550.000,- en plaatst deze stevig in het ultraluxe segment.
Ferrari is niet de enige traditionele luxe fabrikant die richting elektrische voertuigen. Bentley, Jaguar en Porsche ontwikkelen of uitbreiden ook elektrische modellen naarmate de automobielindustrie verandert.
De overgang was echter niet eenvoudig. Luxe klanten blijven verdeeld over elektrische technologie en traditionele benzine aangedreven prestatiewagens. De fabrikanten behouden daarom steeds meer een mengsel van elektrische, hybride en verbrandingsmotoren.
Ferrari's beperkte productiestrategie stelt het bedrijf in staat om te experimenteren met nieuwe technologie terwijl het model exclusief blijft. De Luce zou daarom een belangrijk voorbeeld kunnen worden van hoe high-end automotive merken elektrificatie benaderen.
De ontwikkeling komt ook als Chinese fabrikanten uitbreiden hun aanwezigheid in premium elektrische voertuigen, waardoor extra concurrentie voor gevestigde Europese merken.
