En önemli araç kontrollerinden biri genellikle en ihmal edilenlerden biridir - lastik basıncı.
ABD Ulusal Trafik Güvenliği Yönetimi, NHTSA, uygunsuz baskı lastiklerinin yakıt tüketimini artırabileceği ve araç kontrolünü olumsuz etkilediği konusunda uyarıyor.
NHTSA'ya göre, basınç en az bir ay içinde kontrol edilmelidir, lastikler soğuk olduğunda.
Bu, aracın ölçüm yapmadan en az üç saat boyunca kullanılmaması gerektiği anlamına gelir.
Ortak bir hata, günlük kullanım değeri olarak lastiğin tarafında maksimum baskının kullanılmasıdır.
Aslında, üretici tarafından önerilen baskı genellikle sürücünün kapısı veya araç kılavuzuna yakın etiket üzerinde bulunur.
Elektronik basınç izleme sistemi olan modern arabalar bile T PMS, manuel kontrol ihtiyacını ortadan kaldırmaz.
NHTSA, bu sistemlerin sadece baskıdan sonra uyarıyı etkinleştirebileceğini açıklıyor.
Başka bir problem sıcaklık değişikliğidir. Hava soğutmasıyla, lastik basıncı genellikle düşer ve düzeltme gerektirebilir.
Uzmanlar ayrıca lastik yüzey tüketiminin ve görünür hasarların kontrolünü öneriyor.
Çoğu zaman otoyollarda, ağır yükler veya aşırı sıcaklıklara seyahat eden sürücüler için, lastikleri korumak özellikle önemlidir.
Sadece birkaç dakika süren bir kontrol doğrudan seyahat güvenliğini etkileyebilir.
