Чешский производитель автомобилей Skoda запустил крупную акцию по выводу из эксплуатации около 1,72 миллиона автомобилей по всему миру из-за технической проблемы в системе управления, которая может поставить под угрозу безопасность водителей и пассажиров.
По данным немецкого журнала CHIP, ссылающегося на Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA), только в Германии потенциально затронуты 370 тысяч автомобилей.
Речь идет о Skoda Octavia, Superb, Karoq и Kodaq, выпущенных в период с ноября 2015 года по август 2026 года.
Проблема связана с винтом в системе наведения, который может быть поврежден коррупцией и в некоторых случаях сломан. Такой дефект может привести к потере рулевого управления, значительно увеличивая риск несчастных случаев.
Согласно данным, опубликованным KBA, техническое решение предусматривает замену существующей визы другой, более устойчивой к коррупции.
Тем не менее, CPIP сообщает, что в настоящее время отсутствуют необходимые детали для ремонта, что может повлиять на продолжительность процесса вывода.
Мероприятие зарегистрировано официальным номером 17091R, а внутренний код Skoda — 48LS.
Владельцам транспортных средств этих моделей рекомендуется связаться с уполномоченными службами, чтобы проверить, участвует ли их транспортное средство в акции. Управление может осуществляться через идентификационный номер транспортного средства (VIN), так как не каждый автомобиль, произведенный в течение упомянутого периода, обязательно затрагивается.
По словам немецкого автопроизводителя ADAC, владельцы пострадавших автомобилей будут объявлены производителем и вмешательство в устранение дефекта будет бесплатным.
Skoda — не единственная марка концерна Volkswagen, столкнувшегося с этой проблемой. В последние дни сообщалось о подобных достопримечательностях для миллионов автомобилей брендов Volkswagen, Audi и Seat.
По данным немецкого агентства dpa, проблема была выявлена во время внутренних проверок качества в группе Volkswagen, что вызвало превентивные меры на некоторых ее брендах.
Акция по выводу была обнародована 2 октября, в то время как новые сообщения немецких СМИ 13 октября обратились к технической опасности и затронутым транспортным средствам.
