Porsche делает одно из самых больших стратегических изменений в последние годы, оставляя амбиции для быстрого перехода к электромобилям и возвращая горящий двигатель в центр некоторых из самых важных моделей.
Исполнительный директор компании Майкл Лейтерс представил новый план, направленный на то, чтобы сделать Porsche меньше, более эксклюзивным и, очевидно, более прибыльным. Компания будет производить меньше автомобилей и больше ориентироваться на спортивные модели с высокой маржей.
Наиболее заметные изменения коснулись Porsche 911.
По данным Reuters, компания исключила возможность полностью электрического 911 в текущей стратегии. Культовая модель будет по-прежнему полагаться на горящий двигатель и гибридные технологии.
Die Welt также описывает это решение как исторический поворотный момент: меньше автомобилей, более высокие цены, большая эксклюзивность и 911, который остается на горящем двигателе.
Новая стратегия опирается на принцип <x0value выше объема”, то есть значение перед объемом. Portche намерена достичь точки стабильности с менее чем 200 000 автомобилей в год. Для сравнения, в прошлом году компания реализовала 279,49 автомобилей.
Porsche также планирует сократить количество вариантов моделей примерно на 20%, одновременно желая значительно увеличить доход, который генерирует каждая модель.
Ожидается, что цены пойдут в другом направлении.
По данным Financial Times, Portche намерена повысить среднюю цену на более эксклюзивные модели примерно на 20%, что к 2030 году составит более 330 000 евро. Цель состоит в том, чтобы приблизить бренд к бизнес-модели ультракоксозных производителей, таких как Ferrari.
Вы не отказываетесь от всех электрических транспортных средств. По данным Reuters, компания планирует электрические модели 718 на 2028 год, при этом будущая стратегия объединит газовые двигатели, гибриды и электромобили.
Кривая наступает после трудного времени. Мировые продажи Porsche упали почти на 10% с уровня 2022 года, в то время как спрос в Китае и США был особенно ослаблен. Операционная маржа снизилась до 1,1% в 2025 году.
Приказ призван восстановить операционную маржу на 15% в долгосрочной перспективе. План также включает в себя около 9000 сокращений рабочих мест, сокращение управленческих уровней и расширение сотрудничества с Audi для сокращения расходов.
