Horror de voo Flydubai

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Um co-piloto Flydubai esfaqueou o capitão e aparentemente tentou derrubar um Boeing 737 levando 172 pessoas para Tel Aviv, dizem as autoridades israelenses.

Um voo de passageiros Flydubai de Dubai para Tel Aviv mergulhou milhares de pés depois de um confronto violento irrompeu dentro do cockpit na quarta-feira, 30 de setembro, em uma extraordinária emergência aérea que autoridades israelenses dizem que poderia ter terminado em desastre.

O avião, voo FZ1073 Flydubai, transportava 172 pessoas, incluindo 169 cidadãos israelenses, quando o co-piloto supostamente esfaqueou o capitão e aparentemente tentou bater o avião, de acordo com o primeiro-ministro israelense.

Passageiros e tripulantes da Flydubai intervieram, subjugaram o co-piloto e ajudaram a recuperar o controle da aeronave.

Outros pilotos qualificados que viajavam a bordo do voo então assumiram o controle e seguramente desviaram o Boeing 737 MAX 8 para Tabuk na Arábia Saudita.

Todos os passageiros sobreviveram.

O suspeito foi preso pelas autoridades sauditas, enquanto dois tripulantes foram levados para o hospital.

O motivo permanece desconhecido e tem insistido contra a especulação enquanto as autoridades investigam o incidente.

O que aconteceu no voo FZ1073?

O voo FZ1073 partiu de Dubai nos Emirados Árabes Unidos na quarta-feira de manhã para o Aeroporto Ben Gurion perto de Tel Aviv.

Durante grande parte da viagem, o voo parecia normal.

Isso mudou dramaticamente quando o avião se aproximou de Israel.

De acordo com Netanyahu, um dos pilotos esfaqueou o outro dentro do cockpit e aparentemente tentou bater o avião com todos a bordo.

Netanyahu disse que um passageiro e tripulante conseguiram entrar no cockpit e neutralizar o piloto atacante.

Pilotos adicionais de Flydubai que viajam no voo ajudaram a estabilizar a aeronave e finalmente pousaram em segurança.

Flydubai confirmou que houve uma altercação no convés de voo, mas não aprovou conclusões sobre o motivo do atacante.

A companhia aérea afirmou que as razões subjacentes ao incidente permanecem desconhecidas e estão sujeitas a uma investigação formal.

Essa distinção é importante.

Autoridades israelenses descreveram o incidente como uma tentativa aparente de derrubar deliberadamente o avião, mas os investigadores ainda não anunciaram uma determinação final sobre o motivo.

O avião mergulhou milhares de pés

Os dados do rastreio de voo ilustram a gravidade da emergência.

De acordo com a Reuters, os dados da Flightradar24 mostraram a aeronave descendo quase 14.000 pés em aproximadamente 30 segundos durante o incidente.

O relatório da Associated Press baseado em dados de rastreamento de voo mostrou que a Boeing desceu de cerca de 33.000 pés para aproximadamente 17.000 pés dentro de cerca de um minuto antes de fazer uma curva errática perto da fronteira jordaniana.

A CBS News informou que a análise da BBC dos dados de rastreamento de voos mostrou que a aeronave perdeu mais de 17.000 pés em aproximadamente dois minutos.

Os números precisos variam dependendo do período de medição utilizado, mas os dados mostram consistentemente uma perda de altitude excepcionalmente rápida.

Os passageiros descreveram cenas terríveis dentro da cabine.

Um passageiro, Miryam Shira Ohayon, disse que o avião estava efetivamente fora de controle durante o confronto.

Ela disse aos repórteres que os passageiros e a tripulação agiram depois de perceberem a gravidade da situação.

Passageiros ajudaram a dominar o co-piloto

As acções das pessoas a bordo da aeronave parecem ter sido críticas.

Netanyahu disse que os passageiros ajudaram os tripulantes de Flydubai a ter acesso à cabine e conter o suposto atacante.

De acordo com as contas de passageiros relatadas pela CBS News, as pessoas a bordo do voo pediram que outros pilotos viajassem como passageiros para se moverem para a cabine e ajudar a recuperar o controle.

Uma vez que o suspeito atacante tinha sido subjugado, os tripulantes qualificados foram capazes de estabilizar a aeronave.

Netanyahu elogiou os envolvidos, dizendo que suas ações impediram um grande desastre.

O avião foi então desviado de Israel e para a Arábia Saudita.

Aterragem de emergência em Tabuk

O Boeing 737 pousou no Aeroporto de Tabuk no noroeste da Arábia Saudita.

O aeroporto informou receber um pedido de socorro da aeronave em aproximadamente 8:44 hora local.

A aeronave aterrou em segurança ao redor 9:45 da manhã.

Todos os passageiros foram contabilizados.

Autoridades do aeroporto sauditas disseram que o capitão e o primeiro oficial receberam tratamento médico após sofrerem ferimentos.

As autoridades sauditas também começaram a investigar o incidente.

Netanyahu disse que o suspeito foi preso e estava sendo interrogado na Arábia Saudita.

Posteriormente, Flydubai enviou aeronaves de substituição para Tabuk para transportar passageiros e tripulação da Arábia Saudita.

Quem estava no voo?

A Reuters informou que 172 pessoas estavam a bordo da FZ1073, incluindo 169 cidadãos israelitas.

Inicialmente, os meios de comunicação israelenses relataram diferentes totais de passageiros, pois as autoridades recolheram informações durante a emergência.

O avião envolvido era um Boeing 737 MAX 8.

A Flydubai opera uma extensa rede de Dubai que conecta destinos em toda a Europa, Ásia, África e Oriente Médio.

A companhia aérea opera voos diretos entre os Emirados Árabes Unidos e Israel desde que os dois países normalizaram as relações diplomáticas em 2020.

Os caças israelenses foram mexidos.

Os movimentos incomuns da aeronave inicialmente criaram medos de que o avião pudesse ter sido sequestrado.

Israel embarcou caças durante a emergência enquanto as autoridades tentavam determinar o que estava acontecendo a bordo da FZ1073.

O avião transmitiu sinais de emergência enquanto mudava de altitude e direção.

As informações de localização de voo disponíveis publicamente mostraram que a aeronave transmitiu um alerta geral de emergência.

As autoridades israelitas estavam suficientemente preocupadas com a possibilidade de interferência ilegal que os aviões militares foram colocados em alerta.

A emergência terminou quando o avião Flydubai pousou em segurança na Arábia Saudita.

Isto foi um sequestro?

A terminologia em torno do incidente mudou rapidamente à medida que novas informações surgiram.

Os primeiros relatórios focaram na possibilidade de um sequestro por causa dos sinais de emergência da aeronave e rota de voo incomum.

As autoridades israelenses mais tarde disseram que o evento não foi um sequestro convencional envolvendo um atacante externo assumindo o controle da aeronave.

Em vez disso, a alegação central é que um membro da tripulação de voo atacou outro piloto dentro da cabine e aparentemente tentou bater o avião.

O motivo exacto permanece sob investigação.

Flydubai enfatizou que as autoridades ainda não estabeleceram por que o confronto do cockpit ocorreu.

Israel chama-lhe possível ataque terrorista

Alguns funcionários israelitas descreveram publicamente o incidente como terrorismo.

O Ministro da Defesa de Israel chamou o incidente de tentativa de ataque terrorista.

Autoridades de segurança israelenses estão investigando se o terrorismo estava envolvido e se o suposto agressor agiu sozinho.

No entanto, os investigadores não estabeleceram publicamente um motivo.

Por essa razão, continua a ser prematuro afirmar como facto confirmado que o incidente foi terrorismo.

O próprio Flydubai alertou especificamente contra a especulação prematura.

A posição da companhia aérea é que os investigadores devem determinar o que causou a altercação.

Co-piloto alegadamente preso

Netanyahu disse que as autoridades sauditas prenderam o suspeito após o desembarque de emergência.

Reuters relatou que um oficial israelense identificou o co-piloto como um nacional Omani.

Espera-se que as autoridades sauditas desempenhem um papel central na investigação porque a aeronave aterrou em território saudita e o suspeito foi levado em custódia lá.

O Ministério dos Transportes de Israel disse que as autoridades israelenses também conduziriam uma investigação conjunta envolvendo o estabelecimento de defesa do país.

As perguntas que os investigadores terão de responder incluem o que desencadeou o confronto, que arma foi usada, como o agressor o obteve e se alguém mais sabia ou ajudou no alegado ato.

Como é que os passageiros entraram no cockpit?

Os modernos cockpits de aeronaves comerciais são projetados para ser extremamente difícil de acessar a partir da cabine de passageiros.

A segurança foi reforçada drasticamente em todo o mundo após os ataques de 11 de setembro de 2001.

Isso torna a intervenção relatada a bordo da FZ1073 particularmente incomum.

O confronto, no entanto, já estava ocorrendo entre pilotos que tinham acesso legítimo ao cockpit.

Netanyahu disse que um passageiro e tripulante conseguiram invadir o cockpit após a situação se tornar crítica.

A sequência exata de como o acesso foi obtido ainda não foi totalmente estabelecida.

Os investigadores certamente examinarão os procedimentos de segurança do cockpit como parte do inquérito.

De onde veio a arma?

Outra grande pergunta sem resposta diz respeito à arma.

As autoridades não estabeleceram publicamente como o suposto agressor obteve o objeto usado para esfaquear o capitão.

Reuters relatou que os investigadores enfrentam perguntas sobre se a arma poderia ter vindo de equipamentos de serviço de refeições ou equipamentos já disponíveis dentro da cabine.

As aeronaves comerciais contêm ferramentas de emergência para fins de segurança legítimos.

Os investigadores terão de determinar exactamente o que foi utilizado antes de se poderem tirar conclusões sobre o rastreio da segurança do aeroporto.

Actualmente, não há provas confirmadas de que uma faca proibida tenha sido contrabandeada através da segurança do Aeroporto Internacional de Dubai.

Israel ordena maior segurança da aviação

As consequências do incidente começaram quase imediatamente.

Netanyahu ordenou às autoridades israelenses que reforçassem os procedimentos de segurança envolvendo companhias aéreas israelenses e estrangeiras voando para Israel.

Prevê-se que o incidente faça um controlo adicional das verificações de antecedentes dos pilotos e dos procedimentos de segurança da aviação.

Pilotos comerciais já passam por amplo licenciamento, triagem médica e profissional.

Os requisitos de verificação de segurança variam entre países e companhias aéreas.

As circunstâncias extraordinárias a bordo da FZ1073 poderiam agora desencadear uma revisão mais ampla sobre se as salvaguardas existentes abordam adequadamente as ameaças provenientes de uma tripulação de voo.

Flydubai diz que todos estão seguros.

Flydubai confirmou que todos os passageiros e tripulantes estavam seguros e foram contabilizados após o pouso de emergência.

A companhia aérea disse que suas equipes estavam trabalhando em estreita colaboração com as autoridades relevantes e enviou aeronaves de substituição para a Arábia Saudita.

A transportadora evitou fazer reclamações sobre o motivo da pessoa envolvida.

Esta abordagem prudente reflecte a fase inicial do inquérito.

Autoridades em vários países podem acabar se envolvendo porque o voo se originou nos EAU, estava viajando para Israel e pousou na Arábia Saudita.

A nacionalidade dos tripulantes pode também criar responsabilidades de investigação adicionais.

Por que a rota Dubai para Tel Aviv importa

As ligações directas de aviação entre os Emirados Árabes Unidos e Israel são relativamente recentes.

Os dois países normalizaram as relações através dos Acordos de Abraão em 2020.

Voos diretos rapidamente se tornaram uma parte importante do novo relacionamento, permitindo turismo e viagens de negócios entre Dubai e Tel Aviv.

Flydubai tornou-se uma das companhias aéreas que operam serviços regulares entre os países.

A rota também carrega sensibilidades de segurança únicas devido a conflitos contínuos e tensões políticas em todo o Oriente Médio.

O incidente de quarta-feira, portanto, imediatamente desencadeou uma resposta de segurança muito além de uma emergência normal em voo.

Nenhum passageiro foi morto

Apesar da violenta confrontação do cockpit, rápida descida e desvio de emergência, o fato mais importante é que cada passageiro sobreviveu.

O capitão ferido recebeu tratamento médico após o pouso.

Os passageiros puderam deixar o avião em segurança em Tabuk.

Foram organizados voos de substituição.

O suspeito foi levado sob custódia saudita.

É provável que a própria aeronave se torne uma importante fonte de provas para os investigadores.

As gravações de voz do cockpit, dados de voo, comunicações com o controlo de tráfego aéreo e provas físicas de dentro do cockpit podem ajudar as autoridades a reconstruir exactamente o que aconteceu.

A investigação poderia responder às maiores perguntas

Vários fatos críticos permanecem desconhecidos.

Os investigadores não estabeleceram o motivo.

As autoridades não confirmaram como a arma foi obtida.

A sequência completa de eventos dentro do cockpit não foi divulgada publicamente.

Também não está claro se os investigadores irão classificar o incidente como terrorismo, tentativa de homicídio, tentativa de destruição de um avião ou outro crime.

Essas distinções são importantes, em especial porque algumas das descrições mais fortes actualmente provêm de funcionários políticos e de segurança israelitas e não de uma investigação completa.

Por conseguinte, a Flydubai instou o público a esperar por resultados verificados.

Um desastre evitado a 30.000 pés

O que já está claro é que a FZ1073 sofreu uma emergência extraordinariamente grave.

Um avião de passageiros que transportava 172 pessoas de repente perdeu milhares de metros de altitude.

Um confronto violento ocorreu dentro do cockpit.

Os caças israelitas estavam embaralhados.

A aeronave foi desviada para a Arábia Saudita.

Passageiros e tripulação intervieram.

E apesar do caos, o Boeing 737 aterrou em segurança.

A investigação determinará porque aconteceu.

No entanto, para as 172 pessoas a bordo do voo Flydubai FZ1073, o resultado imediato já é conhecido.

Sobreviveu a um incidente que, de acordo com as autoridades israelenses, esteve perigosamente perto de se tornar um dos eventos mais catastróficos da aviação nos últimos anos.

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