Voar com apenas bagagem de mão poderia tornar-se mais barato para milhões de passageiros na Europa, à medida que a União Europeia avança para novas regras que cobrem a bagagem de cabina.
Nos termos das alterações previstas, os passageiros que compram um bilhete de avião normal teriam o direito de trazer um item pessoal, como uma bolsa ou mochila, bem como um saco de cabine maior sem um custo adicional.
O saco maior poderia pesar até 7kg, com dimensões combinadas de até 100cm, de acordo com detalhes das regras propostas relatadas pela Euronews.
A alteração poderá ter um impacto particularmente significativo sobre os viajantes que utilizam companhias aéreas de baixo custo, em que a adição de um saco de cabina pode aumentar substancialmente o preço final de um bilhete.
Quando começarão as novas regras de bagagem?
Os passageiros não devem esperar a mudança imediatamente.
As propostas fazem parte de uma revisão mais ampla dos direitos dos passageiros aéreos da UE e ainda precisam de concluir o processo legislativo europeu.
As expectativas actuais sugerem que as novas regras poderão produzir efeitos a partir do final de 2027, sendo que o mês de Outubro de 2027 será discutido o mais rapidamente possível.
Até lá, os viajantes devem continuar a seguir a política de bagagem da companhia aérea com quem estão a voar.
O que é que os passageiros podem levar?
No âmbito do sistema proposto, um bilhete-padrão poderia incluir dois itens na cabina:
Um item pessoal, como uma bolsa de mão, bolsa portátil ou pequena mochila que se encaixa sob o assento, e um saco de cabine maior pesando até 7kg.
O objetivo é estabelecer direitos mínimos mais claros para os passageiros e reduzir situações em que os viajantes descubram taxas adicionais de bagagem durante o processo de reserva.
As alterações fazem parte da primeira revisão importante da legislação europeia em matéria de direitos dos passageiros aéreos desde 2004.
Os viajantes britânicos enfrentam uma complicação
A situação poderia ser diferente para os passageiros que viajam do Reino Unido.
Dado que o Reino Unido deixou de ser membro da UE, as companhias aéreas britânicas indicaram que as regras europeias não se aplicariam automaticamente aos voos que partem dos aeroportos britânicos.
No entanto, um passageiro do Reino Unido que regressa de um país da UE poderá potencialmente beneficiar das regras europeias sobre essa etapa da viagem, de acordo com relatórios da Euronews e do The Independent.
Isso poderia criar uma situação incomum em que as licenças de bagagem diferem entre os voos de saída e de regresso da mesma viagem.
Para os viajantes, o ponto mais importante para agora é simples: nada muda imediatamente.
Os passageiros devem ainda verificar o actual subsídio de bagagem da sua companhia aérea antes de viajarem e não devem chegar ao aeroporto com uma mala de cabina adicional, partindo do princípio de que as regras da UE propostas já estão em vigor.
Mas, se a legislação estiver concluída como previsto, um dos custos adicionais mais frustrantes do voo na Europa poderá vir a tornar-se muito menos comum.
