BMW ha delineato una importante revisione strategica come l'automaker tedesco si prepara per una nuova era di veicoli elettrici, intelligenza artificiale e produzione sempre più regionalizzata.
L'azienda si rivolge a un margine di profitto automobilistico tra l'8 e il 10 per cento e più di 7 miliardi di euro di flusso di cassa gratuito entro i primi anni 2030, secondo Reuters.
BMW prevede anche di semplificare la sua organizzazione.
La società intende ridurre il numero di divisioni e posizioni di gestione di circa il 20 per cento entro la metà del 2027.
La Cina rimane centrale per la strategia. BMW prevede di aumentare la produzione localizzata e vuole la maggior parte dei veicoli venduti nel paese per essere adattati alle preferenze dei clienti cinesi entro il 2030.
Gli Stati Uniti riceveranno anche un'ulteriore attenzione.
BMW ha confermato i piani per un nuovo SUV di lusso posizionato sopra la X7, potenzialmente creando un nuovo modello di punta in uno dei segmenti più vantaggiosi del settore.
In Europa, BMW progetta un nuovo modello elettrico a livello di ingresso basato sulla sua tecnologia Neue Klasse.
L'intelligenza artificiale e la guida autonoma sono anche tenuti a svolgere ruoli sempre più importanti durante le operazioni di BMW.
