Per molti acquirenti di auto, la scelta tra un motore diesel e una macchina benzina continua ad essere una delle decisioni finanziarie più importanti.
Diesel è tradizionalmente considerato più economico per i viaggi lunghi, mentre la benzina è spesso vista come elezioni più pratiche per uso urbano. Ma la loro differenza non è determinata esclusivamente dal consumo di carburante.
Secondo l'organizzazione automobilistica tedesca ADAC, il costo reale di proprietà di un veicolo deve anche includere ammortamento, manutenzione, assicurazione, tasse e costi di riparazione.
Ciò significa che una macchina che consuma meno carburante non è necessariamente più conveniente a lungo termine.
I motori diesel di solito hanno un vantaggio sul consumo di carburante, soprattutto durante i lunghi viaggi in autostrada. Offrono anche rulli alti, che possono essere utili per grandi veicoli e viaggi di carico.
Tuttavia, i moderni veicoli diesel hanno complessi sistemi di controllo delle emissioni, compreso il filtro delle particelle DPA e, in molti modelli, sistemi SCR che utilizzano il fluido AdBlue.
Queste tecnologie aiutano a limitare l'inquinamento, ma possono portare ulteriori costi di manutenzione e riparazione.
Un problema comune riguarda l'uso della dieta solo per brevi distanze.
Quando il motore non raggiunge la temperatura di lavoro necessaria, il processo di rigenerazione del filtro Il DPF potrebbe non finire correttamente. Se questo viene ripetuto più e più volte, potrebbe causare marmellate e una necessità di interferenze tecniche.
Per questo motivo, una persona che si muove principalmente in città e viaggia solo poche miglia al giorno può non beneficiare di salvare il carburante che offre.
I motori a gas, d'altra parte, sono spesso più adatti per brevi viaggi, anche se hanno bisogno di manutenzione regolare.
La differenza diventa più chiara quando il miglio annuale è calcolato.
Un regista che viaggia 25 mila o 30.000 miglia all'anno, principalmente sulla strada, può essere significativamente risparmiato da una dieta a basso consumo.
Ma una persona che viaggia solo 7mila o 8.000 miglia all'anno può scoprire che il risparmio di carburante non compensa i più alti costi di acquisto o di manutenzione.
I prezzi del carburante influiscono anche sul risultato. In alcuni mercati di dieta è più economico della benzina, mentre in altri la differenza è piccola o a favore della benzina.
Per gli utenti di auto usate, gli esperti raccomandano il controllo della storia del servizio, lo stato del motore e dei sistemi di emissioni prima dell'acquisto.
Un veicolo di dieta alto - miglio [alto - miglio] e storie di manutenzione non chiare possono richiedere riparazioni che superano i risparmi di diversi anni in carburante.
Nel frattempo, le alternative ibride stanno cambiando sempre più questo confronto, soprattutto per i leader che passano molto tempo nel traffico urbano.
La conclusione è che non c'è motore che è automaticamente più economico per tutti.
La scelta migliore dipende dalle miglia che viaggiano ogni anno, il tipo di strade, il prezzo del veicolo, e i costi di manutenzione reali.
Prima dell'acquisto, una semplice stima del costo totale per cinque anni potrebbe essere più preziosa rispetto al confronto del consumo di carburante nei cataloghi.
