Dänemark ist zu einem der stärksten Märkte Europas für Elektroautos geworden, aber Käufer, die einen neuen EV betrachten, stehen jetzt vor einer wichtigen Frage: Kaufen Sie vor Ende 2026 oder Risiko mehr in 2027?
Nach den derzeit geplanten Regeln werden die Zulassungssteuern für einige Elektrofahrzeuge ab dem 1. Januar 2027 steigen. Die größte Auswirkung wird auf mittlere Preise und Premium-EVs erwartet, während viele billigere Elektroautos weitgehend unberührt bleiben sollten.
Für dänische Verbraucher, die Modelle von etwa 400.000 DKK oder höher betrachten, könnte der Unterschied zehntausende Kronen betragen.
FDM, Dänemarks wichtigster Motorikerverband, schätzt, dass ein Elektroauto im Rahmen des Systems 2026 einen Preis von rund 400.000 DKK in Höhe von 425.000 DKK nach den geplanten 2027-Regeln erreichen könnte. Ein Fahrzeug, das derzeit 500.000 DKK kostet, könnte auf etwa 545.000 DKK steigen.
Das macht die letzten Monate von 2026 besonders wichtig für alle, die planen, ein teureres Elektroauto zu kaufen.
Warum die EW-Preise im Jahr 2027 steigen könnten
Dänemark hat den Übergang zu Elektrofahrzeugen teilweise durch eine günstige Zulassungssteuerbehandlung gefördert.
Das System sollte jedoch schrittweise höhere Steuern einführen, da Elektrofahrzeuge stärker eingeführt wurden.
Ein zuvor erwarteter Anstieg wurde für 2026 verschoben. Die zugrunde liegende Steuererhöhung wurde nicht dauerhaft aufgehoben, d. h. die nächste geplante Änderung soll derzeit 2027 eintreffen.
Nach Angaben von FDM könnten EVs, die etwa 366.000 DKK oder mehr kosten, ab Januar mit dem Gefühl beginnen, die Auswirkungen höherer Registrierungssteuern zu spüren.
Die Auswirkungen werden um 400.000 DKK deutlich spürbarer.
Billigere Elektroautos, insbesondere solche rund oder unter 300.000 DKK, werden voraussichtlich den bedeutendsten Anstiegen entgehen.
Ein DKK 400.000 EV könnte viel teurer werden
Für die Verbraucher sind die potenziellen Zahlen beträchtlich.
Die FDM berechnet, dass ein EV mit einem Kostenaufwand von 400.000 DKK im Jahr 2026 um rund 31.000 DKK steigen könnte, sobald die geplante Besteuerung von 2027 eingeführt wurde.
Mit 500.000 DKK erreicht der geschätzte Anstieg rund 45.000 DKK.
Diese Zahlen bedeuten nicht notwendigerweise Händler werden einfach die gesamte Steuererhöhung zu den bestehenden Preisen hinzufügen.
Hersteller und Importeure können ihre Preise ändern, Rabatte einführen, Gerätepakete ändern oder spezielle Kampagnen starten, um wichtige Modelle wettbewerbsfähig zu halten.
Der Wettbewerb auf dem schnell wachsenden EV-Markt Dänemarks könnte daher einen Teil des Anstiegs aufnehmen.
Aber Käufer sollten nicht annehmen, dass das passieren wird.
Der Liefertermin könnte entscheidend sein
Es gibt noch ein weiteres Detail, das dänische Käufer verstehen müssen.
Wichtig für die Zulassungssteuer ist, wenn das Fahrzeug registriert ist, nicht unbedingt, wenn der Kaufvertrag unterzeichnet wird.
Diese Unterscheidung könnte als Ende des Jahres 2026 an Bedeutung gewinnen.
Ein Kunde könnte einen EV vor Januar bestellen, aber immer noch mit den neuen Steuervorschriften konfrontiert, wenn Lieferung und Registrierung nach dem neuen Jahr auftreten.
FDM empfiehlt daher, dass Verbraucher, die teurere Elektroautos erwägen, die Lieferzeiten genau beachten.
Bei Modellen mit Wartelisten, die mehrere Monate dauern, könnte das Registrierungsdatum möglicherweise einen wesentlichen Unterschied zu den endgültigen Kosten machen.
Dänemark entwickelt sich schnell zu einem Elektroautoland
Die Steuerdebatte kommt, als der Übergang Dänemarks zur Elektromobilität beschleunigt.
Mobilität Dänemark hat prognostiziert, dass das Land 2027 eine Million Elektro-Pkw erreichen könnte, was dem außergewöhnlichen Tempo Rechnung trägt, in dem dänische Fahrer von Verbrennungsmotoren weggefahren sind.
Elektrofahrzeuge dominieren bereits den Einkauf bei privaten dänischen Verbrauchern.
Das macht jede Änderung der EV-Steuern immer wichtiger, nicht nur für die Automobilindustrie, sondern auch für die Haushalte.
Deshalb geht es bei der Debatte nicht mehr um einen Nischenteil des dänischen Automobilmarktes. Es könnte einen großen Teil der Menschen betreffen, die ein neues Fahrzeug kaufen wollen.
Elektrofahrzeuge können immer noch billiger zu besitzen sein
Höhere Einkaufssteuern machen Elektrofahrzeuge insgesamt nicht automatisch teurer.
In den 2026 Berechnungen des FDM wurde festgestellt, dass Elektroautos billiger zu besitzen sind als vergleichbare Benzinfahrzeuge, wenn die Gesamtkosten des Eigentums berücksichtigt werden.
Diese Berechnungen umfassen Abschreibungen, Versicherungen, Wartung, Finanzierung, Energie und andere Ausgaben über fünf Jahre und 100.000 Kilometer.
Die Stromkosten sind ein weiterer wichtiger Faktor.
Dänemark hat die Strombesteuerung für die Jahre 2026 und 2027 auf nahezu Null reduziert, wodurch die Hausgebühren erheblich günstiger werden und die Gebührenregelung für viele Eigentümer von Elektrofahrzeugen vereinfacht wird.
Die FDM-Analyse ergab auch, dass der Umstieg von einem bestehenden Benzinauto auf einen EV für höhere Kilometerfahrer wirtschaftlicher sein kann als bisher.
Auch wenn einige neue EV teurer werden, können ihre Betriebskosten attraktiv bleiben.
Aber die 2027 Erhöhung ist nicht garantiert
Es gibt eine große Unsicherheit.
Die dänischen Politiker könnten die Regeln noch vor Januar ändern.
Die FDM stellte im Mai fest, dass die politischen Diskussionen über die künftige Kraftfahrzeugbesteuerung fortgesetzt wurden und dass eine weitere Verschiebung möglich blieb.
Die dänische Regierung hat auch darauf hingewiesen, dass sie Modelle für die dauerhafte Abschaffung der Zulassungssteuer auf Elektrofahrzeuge prüfen will, so Mobilität Dänemark.
Eine Expertengruppe hat mögliche Reformen des dänischen Kraftfahrzeugsteuersystems untersucht, was bedeutet, dass sich die künftige Struktur der Fahrer letztlich von dem derzeit geplanten System unterscheiden könnte.
Bis eine neue politische Einigung erzielt wird, müssen die Verbraucher jedoch, die einen teureren EV kaufen wollen, mit den derzeit geltenden Vorschriften in den Büchern arbeiten.
Sollten dänische Käufer vor 2027 kaufen?
Für Personen, die einen erschwinglichen EV unter etwa 300.000 DKK betrachten, können die geplanten 2027 Veränderungen relativ wenig Auswirkungen haben.
Die Berechnung wird wichtiger, da die Preise in Richtung DKK 400.000 und darüber hinaus bewegen.
Ein Käufer, der ein teureres Modell betrachtet, sollte daher den aktuellen Preis, den voraussichtlichen Liefertermin und die mögliche Registrierungssteuer 2027 vor Vertragsunterzeichnung vergleichen.
Es ist noch Zeit für die dänische Regierung, den Kurs zu ändern.
Aber wenn das nicht geschieht, könnte der 1. Januar zu einem teuren Datum für einige dänische EV-Käufer werden.
