Der tschechische Fahrzeughersteller Skoda hat aufgrund eines technischen Problems im Managementsystem, das die Sicherheit von Fahrern und Passagieren gefährden könnte, eine wichtige Rücknahmeaktion mit weltweit rund 1,72 Millionen Fahrzeugen eingeleitet.
Nach Angaben der Zeitschrift CHIP, die sich auf die Bundesverkehrsbehörde (KBA) bezieht, sind allein in Deutschland 370 Tausend Fahrzeuge potenziell betroffen.
Die beteiligten Modelle sind Skoda Octavia, Superb, Karoq und Kodaq, die im Zeitraum von November 2015 bis August 2026 produziert wurden.
Das Problem ist mit einer Schraube im Führungssystem verbunden, die durch Korruption beschädigt und in bestimmten Fällen gebrochen werden kann. Ein solcher Defekt könnte zu einem Verlust der Lenkung führen und das Unfallrisiko deutlich erhöhen.
Laut den von der KBA veröffentlichten Daten sieht die technische Lösung vor, das bestehende Visum durch eine weitere korruptere Lösung zu ersetzen.
Die VPIP berichtet jedoch, dass derzeit keine notwendigen Teile für die Reparatur vorhanden sind, was die Dauer des Rücknahmeprozesses beeinträchtigen könnte.
Die Veranstaltung ist mit einer offiziellen Nummer von 17091R registriert, während der interne Code von Skoda 48LS ist.
Die Besitzer der Fahrzeuge dieser Modelle werden gebeten, die autorisierten Dienste zu kontaktieren, um zu überprüfen, ob ihr Fahrzeug an der Aktion beteiligt ist. Die Kontrolle kann über die Kennnummer des Fahrzeugs (VIN) erfolgen, da nicht jedes während des genannten Zeitraums hergestellte Fahrzeug notwendigerweise betroffen ist.
Nach Angaben des deutschen Autos ADAC werden Eigentümer von betroffenen Fahrzeugen vom Hersteller bekannt gegeben und die Intervention zur Beseitigung des Mangels ist kostenlos.
Skoda ist nicht das einzige Zeichen der Volkswagen-Gruppe mit diesem Problem. Die letzten Tage haben ähnliche Attraktionen für Millionen von Volkswagen, Audi und Seat Marken Fahrzeuge berichtet.
Nach Angaben der deutschen Agentur dpa wurde das Problem bei internen Qualitätskontrollen im Volkswagen-Konzern identifiziert, was zu präventiven Maßnahmen für einige seiner Marken führte.
Die Rücknahmeaktion wurde am 2. Oktober veröffentlicht, während sich neue deutsche Medienberichte am 13. Oktober auf technische Gefahren und betroffene Fahrzeuge wandten.
