Das Modelljahr 2027 beginnt Gestalt anzunehmen, und jeder, der in den nächsten 12 Monaten ein neues Auto kaufen will, kann einen guten Grund haben, zu warten.
Autohersteller bereiten eine Welle von neuen Fahrzeugen vor, die Elektro-Sedans, Luxus-SUVs, Performance-Autos und erschwinglicheren EVs umfassen. Einige sind völlig neue Namensschilder, während andere Modelle neu erfinden, die seit Jahrzehnten unterwegs sind.
Mehrere der wichtigsten 2027 Autos wurden bereits offiziell offenbart. Andere haben Produktions- oder Startpläne bestätigt, obwohl sich die endgültigen Spezifikationen noch ändern können, bevor die Kunden sie erhalten.
Für Käufer, die nach den besten neuen Autos in 2027 kommen, sind dies 10 der wichtigsten Modelle zu beobachten.
1. BMW i3
Der Name BMW i3 kehrt zurück, aber nicht in der Form erinnern sich viele Fahrer.
Anstelle des im letzten Jahrzehnt verkauften kompakten elektrischen Lukebacks ist das neue i3 eine ausgeklügelte Elektrosport-Limousine, die um die neue Klasse von BMW gebaut wurde.
Der 2027 BMW i3 50 xDrive wird voraussichtlich im ersten Quartal 2027 in den USA starten.
Die neue elektrische Architektur von BMW bringt große Fortschritte bei Batterieeffizienz, Lade- und Fahrzeugelektronik.
Der i3 50 xDrive produziert eine kombinierte 463 PS und verwendet zwei elektrische Motoren.
Eine der Schlagzeilen ist Reichweite.
BMW schätzt, dass das Auto bis zu 468 Meilen der EPA-Serie liefern könnte, obwohl die letzten zertifizierten Zahlen letztendlich bestimmen werden, was Käufer im täglichen Fahren erwarten können.
Der neue i3 stellt auch BMWs neueste digitale Inneneinrichtung vor, darunter eine 17,9 Zoll zentrale Anzeige und Informationen, die über den unteren Bereich der Windschutzscheibe projiziert werden.
Eine mehr Leistung fokussierte i3 M60 xDrive wird auch voraussichtlich während 2027 folgen.
Für alle, die eine elektrische Luxus-Limousine betrachten, könnte das i3 zu einem der definierenden neuen EVs von 2027 werden.
2. BMW 3er Serie
BMW verzichtet nicht auf Benzin angetriebene Sportsedans beim Start der elektrischen i3.
Eine komplett neu gestaltete 3er Serie kommt dabei an.
Die achte Baureihe 2027 BMW 3 stellt ein neues Design vor, das von den Neuen Klasse-Fahrzeugen von BMW inspiriert ist und Verbrennungsmotoren hält.
Der Standard 330 verwendet einen Turbomotor mit 2,0 Liter Hubraum, der 255 PS erzeugt.
Höher im Sortiment ersetzt der neue M350 xDrive den M340i und nutzt BMWs Turbolader 3.0 Liter Inline sechs mit einem 48 Volt Hybridsystem.
Die Leistung steigt auf 437 PS, nach Spezifikationen für die neue Generation freigegeben.
BMW schätzt, dass sich der M350 in etwa 3,6 Sekunden von Null auf 60 mph beschleunigen kann.
Die Produktion soll Anfang 2027 beginnen.
Das macht die nächste 3er Serie besonders interessant, da Käufern effektiv zwei Interpretationen der Zukunft von BMW angeboten werden: die traditionelle Verbrennungsgetriebe 3er Serie und die vollelektrische i3.
3. BMW X5 und iX5
BMW hat einen weiteren großen Start für 2027 geplant.
Die fünfte Generation X5 stellt eine der breitesten Powertrain-Lineups in einem Luxus-SUV vor.
Je nach Markt plant BMW Verbrennungsmotoren mit milder Hybridtechnologie, einem Stecker in Hybrid und einer vollelektrischen Version namens iX5.
Das elektrische Modell ist besonders wichtig, weil es der erste batteriebetriebene BMW X5 sein wird.
BMW sagt, dass der iX5 60 xDrive eine geschätzte Reichweite von 435 Meilen liefern könnte, basierend auf vorläufigen Tests nach EPA-Verfahren.
Es wird auch eine 800 Volt elektrische Architektur entwickelt, um sehr schnelles Laden zu ermöglichen.
Die Preise in den USA wurden bereits angekündigt.
Der X5 40 beginnt bei $69.800 vor dem Ziel berechnet, während der elektrische iX5 60 xDrive beginnt bei $79.800.
Der X5 40 xDrive beginnt Ende 2026, während der hintere Antrieb X5 40, Stecker in Hybrid X5 50e xDrive und elektrische iX5 60 xDrive im ersten Quartal 2027 folgen sollen.
BMW entwickelt auch für einen späteren Schritt ein iX5 Wasserstoff-Produktionsmodell.
4. Audi Q9
Mit dem Q9 betritt Audi das größte Luxus-SUV-Segment.
Der 2027 Audi Q9 wird zum neuen Flaggschiff SUV der Marke und sitzt über dem Q7.
Mit etwa 209 Zoll Länge ist es vor allem für Käufer konzipiert, die drei Reihen Sitzen und deutlich mehr Innenraum wollen.
Das bringt sie in direkten Wettbewerb mit Fahrzeugen wie dem BMW X7 und Mercedes Benz GLS.
In den Vereinigten Staaten verwendet das Q9 einen Turbolader mit 2,9 Liter V6, der 429 PS produziert.
Der leistungsstärkere SQ9 erhält einen 4,0 Liter V8 mit 591 PS.
Audi sagt, seine Digital Matrix LED Scheinwerfer werden auch ihr US-Debüt auf dem Q9 und SQ9 machen.
Der Q9 startet bei $89.095 in den Vereinigten Staaten, während der SQ9 bei $119.395 beginnt, nach derzeit angekündigten Preisen.
Für Familien, die 2027 große Premium-SUVs anschauen, ist das Q9 eines der wichtigsten neuen Modelle von Audi seit Jahren.
5. Lexus TZ
Mit dem TZ 2027 tritt Lexus in einen weiteren immer wichtigeren Markt ein.
Der TZ ist der erste dreier vollelektrische SUV des Unternehmens.
Im Gegensatz zu vielen elektrischen Crossovern, die in erster Linie rund um die Performance entwickelt wurden, betont Lexus den Komfort der Passagiere und den Familieneinsatz.
Sein Interieur wurde entwickelt, um was Lexus das Driving Lounge-Konzept nennt, mit drei Sitzreihen und verfügbaren luxuriösen Features, darunter beheizte und belüftete Zweitsitzen und Power-Ottomans.
Jede Version verwendet zwei elektrische Motoren und DIRECT4 alle Radantrieb.
Der Eintrag TZ 450e Premium startet mit 64.050 $ in den USA und verwendet einen 76.96 kWh Akku mit einem geschätzten Bereich von 253 Meilen.
Höhere Spezifikation Premium Touring Versionen erhalten einen 95,82 kWh Akku und erhöhen den geschätzten Bereich auf 315 Meilen.
Die Premium Touring und Luxus-Modelle sollen Anfang 2027 ankommen.
Mit drei Reihen, luxuriöser Positionierung und elektrischer Leistung betritt das TZ eine der am schnellsten entwickelten Bereiche des SUV-Marktes.
6. Porsche Cayenne Electric
Porsche hat den Macan bereits in eine elektrische SUV-Option verwandelt, und die Cayenne erhält nun eine noch dramatischere elektrische Behandlung.
Der 2027 Cayenne Electric kombiniert die Größe und die Praxis des Porsche Flaggschiffs SUV mit einigen außergewöhnlichen Leistungszahlen.
Die elektrische Architektur von Porsche nutzt einen 113 kWh Akku und unterstützt extrem hohe Ladeleistung.
Der Cayenne Turbo Electric kann bis zu 850 kW produzieren, was etwa 1,156 PS entspricht, mit Launch Control.
Porsche sagt, es kann von Null auf 100 km/h in etwa 2,5 Sekunden beschleunigen.
Es gibt auch weniger extreme Versionen für Käufer, die nicht brauchen vier Figuren PS.
Der Cayenne S Electric produziert 544 PS im Normalbetrieb und bis zu 666 PS mit Launch Control.
Für das Modelljahr 2027 hat Porsche auch die Anpassungsoptionen erweitert, darunter elektrisch betriebene Türen, neue Massagesitz-Technologie und Dutzende zusätzliche Farboptionen.
Wichtig ist, dass Porsche Cayennes nicht eliminiert. Gasoline, Stecker in Hybrid- und Elektroversionen sollen koexistieren.
7. Fords erschwingliche elektrische Pickup
Eines der faszinierendsten Fahrzeuge, die 2027 ankamen, hat immer noch nicht die gleiche globale Anerkennung wie Modelle wie die X5 oder Cayenne.
Aber es könnte sich letztlich als wichtiger erweisen.
Ford bereitet eine neue midsize vier Tür elektrische Abholung auf der Basis seiner Universal EV Plattform.
Das Unternehmen sagt, der LKW wird in seinem Louisville Assembly Plant hergestellt und soll 2027 Kunden erreichen.
Ford zielte ursprünglich auf einen Startpreis von rund $ 30.000 in den Vereinigten Staaten, die Positionierung des Fahrzeugs weit unter vielen der heutigen Elektro-Lkw.
Die neue Plattform nutzt Lithium-Eisenphosphat-Batterien und wurde um geringere Fertigungskomplexität und Kosten ausgelegt.
Ford hat auch gesagt, die Abholung wird einen vorderen Kofferraum neben einem herkömmlichen Frachtbett anbieten.
Wenn Ford ein praktisches elektrisches Pickup in der Nähe seines Zielpreises liefern kann, könnte es zu einem der am engsten beobachteten EV-Starts von 2027 werden.
Letzte Spezifikationen und Produktionspreise werden entscheidend sein.
8. Rivian R2
Rivian baute seinen Ruf mit dem größeren R1T Pickup und R1S SUV, aber der R2 soll das Unternehmen in einen viel größeren Markt bringen.
Der midsize Elektro-SUV ist kleiner und günstiger als der R1S.
Die wichtigste Phase des Rollouts wird voraussichtlich in 2027 fortgesetzt, da erschwinglichere Versionen Käufer erreichen.
Aktuelle Pläne erfordern Premium und Standard-Varianten, um das Lineup im Jahr 2027 zu erweitern und den Käufern den Zugang zum R2 zu Preisen deutlich unterhalb der ursprünglichen Flaggschiff-Fahrzeuge von Rivian zu ermöglichen.
Das könnte die potenzielle Kundenbasis von Rivian dramatisch erweitern.
Der R2 betritt einen sehr wettbewerbsfähigen Markt mit elektrischen Crossovern, aber Rivian setzt darauf, dass seine Kombination aus Outdoor Fokussiertes Design, Technologie und erkennbarem Styling es von herkömmlichen Rivalen unterscheidet.
Für EV-Shopper, die die R1S mögen, aber ihre Größe oder ihren Preis nicht rechtfertigen können, kann die R2 die Rivian sein, auf die sie gewartet haben.
9. Polentar 2 Nachfolger
Polestar bereitet auch eine bedeutende Änderung für 2027 vor.
Das Unternehmen hat Pläne für einen Nachfolger des Polestar 2 bestätigt, mit dem Start für Anfang 2027.
Das ist wichtig, weil der Polestar 2 eines der bekanntesten Fahrzeuge des Unternehmens war und dazu beigetragen hat, die schwedische Elektromarke international zu etablieren.
Polestar hat noch nicht alle endgültigen Spezifikationen für seine Nachfolger offenbart, so dass erhebliche Platz für neue Informationen, wie der Start Ansätze.
Gleichzeitig gestaltet das Unternehmen seine breitere Produktpalette, zu der auch der Polestar 3, der Polestar 4 und der Polestar 5 gehören, neu, mit dem kompakten SUV Polestar 7 weiter voraus.
Für Käufer, die an Alternativen zu Tesla, BMW und Mercedes Benz Elektrosedern interessiert sind, lohnt sich der nächste Schritt von Polestar.
10. Lexus ES Electric
Die Lexus ES betritt auch eine dramatisch andere Ära.
Die neue Generation ES wird sowohl mit Hybrid- als auch mit vollelektrischen Antriebsstrangen zur Verfügung stehen, was sie zu einer der größten Transformationen in der Geschichte der Limousine macht.
Lexus enthüllte das neu gestaltete ES erstmals im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie der nächsten Generation, wobei Kabinenraum, Ruhe und Komfort hervorgehoben wurden.
Das Unternehmen sagt, das neue Modell nimmt Design-Ideen beeinflusst durch seine Zukunft Elektro-Konzepte bei gleichzeitig Beibehaltung der Komfort fokussiert Charakter traditionell mit der ES verbunden.
Lexus listet nun sowohl die 2027 ES als auch 2027 ES Electric offiziell zu seinen neuen Modelljahrfahrzeugen in den USA auf.
Das gibt traditionellen Lexus-Käufern eine Wahl, die in der Automobilindustrie immer häufiger vorkommt: Bleiben Sie mit einem elektrifizierten Verbrennungsantrieb oder bewegen Sie sich vollständig auf Batteriestrom.
2027 könnte das Jahr der Wahl des Antriebsstrangs sein
Vielleicht ist das Interessantste an den neuen Autos, die im Jahr 2027 kommen, dass sich die Industrie nicht mehr nur in eine Richtung bewegt.
Elektrofahrzeuge bleiben für die Zukunftspläne der Automobilhersteller von zentraler Bedeutung, aber Verbrennungsmotoren und Hybriden verschwinden nicht.
BMW könnte das klarste Beispiel sein.
Die neue 3er Serie kommt neben dem elektrischen i3 an, während sich die neue X5-Familie von konventionellen Motoren über Stecker in Hybrid-Technologie bis hin zum vollelektrischen iX5 erstreckt. BMW plant sogar später Wasserstofftechnologie hinzuzufügen.
Porsche nähert sich dem Cayenne ähnlich.
Die elektrische Version stellt einen großen technologischen Sprung dar, aber Porsche hat bestätigt, dass Verbrennung und Stecker in Hybrid-Cayenne-Modelle weiter entwickelt und in das nächste Jahrzehnt verkauft werden.
Für Verbraucher bedeutet das, dass 2027 mehr Auswahl bieten kann als weniger.
Sollten Sie bis 2027 warten, um ein neues Auto zu kaufen?
Das hängt davon ab, wofür Sie einkaufen.
Wer nach einem herkömmlichen erschwinglichen Fahrzeug sucht, kann wenig Grund finden, einen Kauf zu verschieben, nur weil sich der Kalender ändert.
Aber Käufer, die einen Luxus-SUV, Premium-Limousine oder Elektro-Fahrzeug haben ein stärkeres Argument für das Warten.
Allein BMW führt große Veränderungen in mehreren seiner wichtigsten Modelle ein. Audi tritt mit dem Q9 in ein völlig neues Segment ein. Lexus fügt einen dreier Elektro-SUV hinzu. Ford versucht, die EV-Preise den Mainstream-Käufern näher zu bringen.
Es gibt einen anderen Grund, nicht zu eilen.
Einige Spezifikationen für zukünftige Fahrzeuge sind weiterhin Herstellerschätzungen. Reichweitenzahlen, Preise, Standardausrüstung und Starttermine können sich ändern, bevor Produktionsfahrzeuge Händler erreichen.
Wer eines dieser Modelle ernsthaft in Betracht zieht, sollte daher die endgültigen Produktionsspezifikationen vergleichen, anstatt sich ganz auf frühzeitige Ankündigungen zu verlassen.
Die Autos aus dem Jahr 2027 zeigen, wo die Branche hingeht
Die wichtigsten neuen Autos von 2027 sind nicht einfach immer größere Bildschirme oder etwas mehr PS.
Sie zeigen mehrere konkurrierende Visionen der Zukunft des Automobils.
BMW setzt bei der Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren stark auf die elektrische Technologie der Neuen Klasse.
Lexus erweitert sich in größere Elektro-Familienfahrzeuge.
Porsche zeigt, dass ein Elektro-SUV Supercar-Beschleunigungen liefern kann.
Audi wird mit dem Q9 größer.
Ford versucht mittlerweile, die vielleicht wichtigste Frage der EV-Industrie zu beantworten: Wie Elektrofahrzeuge wesentlich erschwinglicher zu machen.
Nicht jedes neue Modell wird letztlich zum Verkaufserfolg, und einige Launch-Zeitpläne können sich noch ändern.
Aber für jeden, der plant, ein Auto im Jahr 2027 zu kaufen, sind die Entscheidungen bald wesentlich interessanter.
