Im Winter bereiten sich Millionen von Fahrern in Europa auf den Wechsel von Autoreifen vor. Aber eine neue Studie zeigt, dass einfache Reifen - Vision Control ist nicht genug, um Sicherheit zu gewährleisten.
Der deutsche Automobilclub ADAC veröffentlichte im September 2026 die Ergebnisse eines Tests, der das Verhalten von Winterreifen mit unterschiedlichem Verbrauch analysierte.
Experten fanden heraus, dass sich die Reifenleistung dramatisch verschlechtert, wenn die Tiefe des Profils von vier auf zwei Millimeter sinkt.
Das Problem wird besonders gefährlich auf nassen Straßen, wo die Möglichkeit, den Kontakt mit Asphalt aufgrund von Wasser zu verlieren.
Laut ADAC beträgt in Deutschland das rechtliche Minimum des Profils 1,6 mm. Die Organisation empfiehlt jedoch, Winterreifen zu ersetzen, wenn das Profil etwa vier Millimeter erreicht.
Wichtig ist der Unterschied zwischen Rechtsnachfrage und Sicherheitsempfehlung.
Ein Reifen darf noch nach deutschem Recht verwendet werden, bietet aber nicht mehr die gewünschte Sicherheit im Schnee oder bei starkem Regen.
ADAC empfiehlt auch die Kontrolle des Reifenalters, da sich Gummiverbindungen über die Jahre ändern.
Fahrer, die unter europäischen Staaten reisen, müssen auch die nationalen Vorschriften kontrollieren, da die Nachfrage nach Winterreifen nirgendwo dieselbe ist.
Vor der nächsten Fahrt kann die Überwachung des Profils, des Drucks und der Reifenbedingungen genauso wichtig sein wie die Steuerung der Bremsen.
