Porsche macht eine der größten strategischen Veränderungen der letzten Jahre, so dass der Ehrgeiz für einen schnellen Übergang zu Elektrofahrzeugen und die Verbrennungsmaschine wieder in den Mittelpunkt einiger der wichtigsten Modelle.
Reuters berichtet Geschäftsführer Michael Leiters hat einen neuen Plan vorgestellt, um Porsche kleiner, exklusiver und offensichtlich profitabler zu machen. Das Unternehmen wird weniger Autos produzieren und sich mehr auf Sportmodelle mit hoher Marge konzentrieren.
Die symbolische Veränderung betrifft Porsche 911.
Laut Reuters hat das Unternehmen die Möglichkeit eines vollelektrischen 911 in der aktuellen Strategie ausgeschlossen. Das ikonische Modell wird sich weiterhin auf den Burn Engine und Hybrid-Technologien verlassen.
Die Welt beschreibt die Entscheidung auch als historischen Wendepunkt: weniger Autos, höhere Preise, mehr Exklusivität und ein 911, das auf dem brennenden Motor bleibt.
Die neue Strategie basiert auf dem Prinzip <x0Wert über dem Volumen”, d.h. Wert vor dem Volumen. Portche will den Stabilitätspunkt mit weniger als 200.000 Autos pro Jahr erreichen können. Im Vergleich dazu drehte sich das Unternehmen im letzten Jahr in 279,49 Fahrzeugen.
Porsche plant auch, die Anzahl der Modellvarianten um ca. 20% zu reduzieren und gleichzeitig das Einkommen jedes Modell deutlich zu erhöhen.
Die Preise werden voraussichtlich in die andere Richtung gehen.
Die Financial Times berichtet, dass Portche seinen durchschnittlichen Preis für exklusivere Modelle um etwa 20% erhöhen will, was sie bis 2030 über 330.000 Euro bringt. Ziel ist es, die Marke dem Geschäftsmodell von Ultra-Coxose-Produzenten wie Ferrari näher zu bringen.
Sie geben nicht alle Elektrofahrzeuge auf. Laut Reuters plant das Unternehmen Elektromodelle 718 für 2028, während die künftige Strategie Gasmotoren, Pflughybriden und Elektrofahrzeuge kombiniert.
Die Kurve kommt nach einer schwierigen Zeit. Reuters berichtet, dass der weltweite Porsche-Umsatz von 2022 fast 10% gesunken ist, während die Nachfrage in China und den USA besonders geschwächt wurde. Die operative Marge war im Jahr 2025 auf nur 1,1% gesunken.
Der Auftrag soll die operativen Margen langfristig um 15% wiederherstellen. Der Plan umfasst auch rund 9.000 Arbeitsplatzkürzungen, Reduzierung der Führungsebenen und eine stärkere Zusammenarbeit mit Audi zur Kostensenkung.
