Flygning med endast handbagage kan bli billigare för miljontals passagerare i Europa när EU flyttar mot nya regler som täcker kabinbagage.
Under de planerade ändringarna skulle passagerare som köper en vanlig flygbiljett ha rätt att ta med ett personligt objekt, till exempel en handväska eller ryggsäck, samt en större kabinpåse utan extra kostnad.
Den större väskan kan väga upp till 7 kg, med kombinerade dimensioner på upp till 100 cm, enligt uppgifter om de föreslagna regler som Euronews rapporterar.
Förändringen kan ha en särskilt betydande inverkan på resenärer som använder lågprisflygbolag, där man lägger till en kabinpåse kan öka det slutliga priset på en biljett.
När börjar de nya bagagereglerna?
Passagerare bör inte förvänta sig förändringen omedelbart.
Förslagen är en del av en bredare översyn av EU:s luftpassagerares rättigheter och måste fortfarande slutföra den europeiska lagstiftningsprocessen.
Aktuella förväntningar tyder på att de nya reglerna kan träda i kraft från slutet av 2027, med oktober 2027 diskuteras som den tidigaste möjliga utgångspunkten.
Fram till dess måste resenärer fortsätta efter bagagepolitiken för det enskilda flygbolaget de flyger med.
Vad skulle passagerare få ta?
Enligt det föreslagna systemet kan en standardbiljett inkludera två objekt i kabinen:
Ett personligt objekt, till exempel en handväska, bärbar väska eller liten ryggsäck som passar under sätet, och en större kabinväska som väger upp till 7kg.
Syftet är att skapa tydligare minimirättigheter för passagerare och minska situationer där resenärer upptäcker ytterligare bagageavgifter under bokningsprocessen.
Ändringarna utgör en del av den första stora översynen av lagstiftningen om luftpassagerares rättigheter sedan 2004.
brittiska resenärer möter en komplikation
Situationen kan vara annorlunda för passagerare som flyger från Storbritannien.
Eftersom Storbritannien inte längre är EU-medlem har brittiska flygbolag indikerat att de europeiska reglerna inte automatiskt skulle tillämpas på flygningar som avgår från brittiska flygplatser.
En brittisk passagerare som återvänder från ett EU-land kan dock potentiellt dra nytta av de europeiska reglerna om resans ben, enligt rapportering från Euronews och The Independent.
Det kan skapa en ovanlig situation där bagagebidrag skiljer sig mellan utgående och återvändande flygningar på samma resa.
För resenärer är den viktigaste punkten för nu enkel: ingenting förändras omedelbart.
Passagerare bör fortfarande kontrollera sitt flygbolags nuvarande bagagebidrag innan de reser och bör inte komma till flygplatsen med en extra kabinpåse om de föreslagna EU-reglerna redan är i kraft.
Men om lagstiftningen slutförs som planerat, kan en av de mest frustrerande extra kostnaderna för att flyga i Europa så småningom bli mycket mindre vanligt.
