Lot pasażerski Flydubai z Dubaju do Tel Awiwu zatopił tysiące stóp po gwałtownej konfrontacji, która wybuchła w kokpicie w środę, 30 września, w nadzwyczajnym kryzysie lotniczym, który według izraelskich urzędników mógł zakończyć się katastrofą.

Samolot, lot Flydubai FZ1073, przewoził 172 osobyW tym 169 obywateli Izraela, kiedy drugi pilot rzekomo dźgnął kapitana i najwyraźniej próbował rozbijać samolot, według premiera Izraela.

Pasażerowie i członkowie załogi Flydubai interweniowali, opanowali drugiego pilota i pomogli odzyskać kontrolę nad statkiem powietrznym.

Inni wykwalifikowani piloci, którzy podróżowali na pokładzie samolotu, przejęli kontrolę i bezpiecznie przekierowali Boeing 737 MAX 8 do Tabuk w Arabii Saudyjskiej.

Wszyscy pasażerowie przeżyli.

Podejrzany został aresztowany przez władze saudyjskie, podczas gdy dwóch członków załogi zostało zabranych do szpitala.

Motyw pozostaje nieznany i nakłaniał do walki ze spekulacjami, podczas gdy władze badają incydent.

Co się stało w samolocie FZ1073?

FZ1073 opuścił Dubaj w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w środę rano na lotnisko Ben Gurion w pobliżu Tel Aviv.

Przez większość podróży lot wydawał się normalny.

To zmieniło się dramatycznie, gdy samolot zbliżył się do Izraela.

Według Netanjahu, jeden z pilotów dźgnął drugiego w kokpicie i najwyraźniej próbował rozbić samolot z każdym na pokładzie.

Netanjahu powiedział, że pasażerowi i członkowi załogi udało się wejść do kokpitu i zneutralizować atakującego pilota.

Dodatkowe piloci Flydubai podróżujący w locie następnie pomógł ustabilizować samolot i ostatecznie wylądował bezpiecznie.

Flydubai potwierdził, że doszło do sprzeczki na pokładzie, ale nie potwierdził wniosków dotyczących motywu napastnika.

Zdaniem linii lotniczych przyczyny incydentu pozostają nieznane i podlegają formalnemu dochodzeniu.

To rozróżnienie jest ważne.

Izraelscy urzędnicy opisali ten incydent jako próbę rozmyślnego rozbicia samolotu, ale śledczy nie ogłosili jeszcze ostatecznej determinacji w sprawie motywu.

Samolot zatopił tysiące stóp.

Dane dotyczące śledzenia lotu ilustrują powagę sytuacji kryzysowej.

Według Reutersa, dane z Flightradar24 pokazały, że samolot zstępuje prawie 14 000 stóp w około 30 sekund podczas incydentu.

Raport prasowy oparty na danych dotyczących śledzenia lotu wykazał, że Boeing zstępuje z około 33,000 stóp do około 17,000 stóp w ciągu około jednej minuty przed nieobliczalnym skrętem w pobliżu granicy Jordanii.

CBS News donosi, że analiza BBC danych śledzenia lotu wykazała, że samolot stracił ponad 17000 stóp w około dwie minuty.

Dokładne dane liczbowe różnią się w zależności od zastosowanego okresu pomiaru, ale dane wskazują na wyjątkowo szybką utratę wysokości.

Pasażerowie opisali przerażające sceny wewnątrz kabiny.

Jeden z pasażerów, Miryam Shira Ohayon, powiedział, że podczas konfrontacji samolot był skutecznie poza kontrolą.

Powiedziała reporterom, że pasażerowie i załoga działali po zdaniu sobie sprawy z powagi sytuacji.

Pasażerowie pomogli pokonać drugiego pilota

Działania ludzi na pokładzie samolotu wydają się krytyczne.

Netanjahu powiedział, że pasażerowie pomogli członkom załogi Flydubai uzyskać dostęp do kokpitu i powstrzymać domniemanego napastnika.

Według kont pasażerów zgłoszonych przez CBS News, ludzie na pokładzie lotu wezwali innych pilotów podróżujących jako pasażerów, aby przeszli do kokpitu i pomóc odzyskać kontrolę.

Gdy podejrzany został obezwładniony, wykwalifikowani członkowie załogi byli w stanie ustabilizować samolot.

Netanjahu pochwalił zaangażowanych, mówiąc, że ich działania zapobiegły poważnej katastrofie.

Samolot został następnie odwrócony od Izraela i w kierunku Arabii Saudyjskiej.

Awaryjne lądowanie w Tabuk

Boeing 737 wylądował na lotnisku Tabuk w północno-zachodniej Arabii Saudyjskiej.

Lotnisko zgłosiło otrzymanie wezwania pomocy z samolotu w przybliżeniu 8: 44 czasu lokalnego.

Samolot wylądował bezpiecznie wokół 9: 45

Wszyscy pasażerowie zostali sprawdzeni.

Władze saudyjskiego lotniska powiedziały, że kapitan i pierwszy oficer otrzymali leczenie po kontuzji.

Władze saudyjskie również rozpoczęły dochodzenie w sprawie tego incydentu.

Netanjahu powiedział, że podejrzany został aresztowany i przesłuchiwany w Arabii Saudyjskiej.

Następnie Flydubai wysłał do Tabuku samolot zastępczy do transportu pasażerów i załogi z Arabii Saudyjskiej.

Kto był w samolocie?

Reuters poinformował, że 172 osoby były na pokładzie FZ1073, w tym 169 Obywatele Izraela.

Izraelskie media początkowo zgłosiły różne sumy pasażerów, ponieważ władze zgromadziły informacje w czasie sytuacji nadzwyczajnej.

Samolot był Boeingiem 737 MAX 8.

Flydubai prowadzi rozległą sieć z Dubaju łączącą miejsca docelowe w całej Europie, Azji, Afryce i na Bliskim Wschodzie.

Od czasu normalizacji stosunków dyplomatycznych w 2020 r. linie lotnicze obsługiwały bezpośrednie loty między Emiratami Arabskimi a Izraelem.

Izraelskie myśliwce zostały zaszyfrowane

Niezwykłe ruchy samolotu początkowo wywołały obawy, że samolot mógł zostać porwany.

Izrael zaszyfrował myśliwce podczas nagłego wypadku, gdy władze próbowały ustalić, co działo się na FZ1073.

Samolot nadawał sygnały awaryjne podczas zmiany wysokości i kierunku.

Publicznie dostępne informacje o śledzeniu lotu wskazują, że statek powietrzny przekazał ogólny alarm awaryjny.

Władze izraelskie były wystarczająco zaniepokojone możliwością bezprawnej ingerencji w stan gotowości wojskowych statków powietrznych.

Nagły wypadek zakończył się, gdy samolot Flydubai wylądował bezpiecznie w Arabii Saudyjskiej.

Czy to było porwanie?

W miarę pojawiania się nowych informacji terminologia otaczająca incydent szybko się zmieniła.

Wczesne raporty skupiały się na możliwości porwania ze względu na sygnały awaryjne samolotu i niezwykłą trasę lotu.

Władze izraelskie później stwierdziły, że wydarzenie to nie było konwencjonalnym porwaniem z udziałem zewnętrznego napastnika, który przejął kontrolę nad samolotem.

Zamiast tego, głównym zarzutem jest to, że członek załogi zaatakował innego pilota wewnątrz kokpitu i najwyraźniej próbował rozwalić samolot.

Dokładny motyw pozostaje w toku dochodzenia.

Flydubai podkreślił, że władze nie ustaliły jeszcze, dlaczego doszło do konfrontacji kokpitu.

Izrael nazywa to możliwym atakiem terrorystycznym.

Niektórzy izraelscy urzędnicy publicznie określili ten incydent jako terroryzm.

Izraelski minister obrony nazwał ten incydent próbą ataku terrorystycznego.

Izraelscy urzędnicy ds. bezpieczeństwa badają, czy w grę wchodzi terroryzm i czy podejrzany działał sam.

Jednakże śledczy nie ustalili publicznie motywu.

Z tego powodu nadal przedwczesne jest stwierdzenie, że incydent był terroryzmem.

Flydubai ostrzegał przed przedwczesną spekulacją.

Zdaniem linii lotniczych śledczy muszą ustalić, co spowodowało sprzeczkę.

Drugi pilot prawdopodobnie aresztowany

Netanjahu powiedział, że władze saudyjskie aresztowały podejrzanego po awaryjnym lądowaniu.

Reuters poinformował, że izraelski urzędnik zidentyfikował drugiego pilota jako obywatela Omaniego.

Oczekuje się, że władze saudyjskie odegrają kluczową rolę w dochodzeniu, ponieważ samolot wylądował na terytorium saudyjskim, a podejrzany został tam zatrzymany.

izraelskie Ministerstwo Transportu stwierdziło, że władze izraelskie przeprowadzą również wspólne dochodzenie dotyczące krajowego zakładu obronnego.

Śledczy będą musieli odpowiedzieć na pytania: co wywołało konfrontację, jaką broń użyto, jak napastnik ją zdobył i czy ktoś jeszcze wiedział o tym czy asystował w rzekomym akcie.

Jak pasażerowie weszli do kokpitu?

Nowoczesne komercyjne kokpity lotnicze są zaprojektowane tak, aby były niezwykle trudne do uzyskania z kabiny pasażerskiej.

Po atakach 11 września 2001 r. na całym świecie wzmocniono bezpieczeństwo.

To czyni zgłoszoną interwencję na FZ1073 wyjątkowo niezwykłą.

Jednak konfrontacja miała już miejsce między pilotami, którzy mieli legalny dostęp do kokpitu.

Netanjahu powiedział, że pasażerowi i członkowi załogi udało się włamać do kokpitu po tym, jak sytuacja stała się krytyczna.

Dokładna kolejność uzyskiwania dostępu nie została jeszcze w pełni ustalona.

Śledczy prawie na pewno zbadają procedury bezpieczeństwa w kokpicie w ramach dochodzenia.

Skąd pochodzi broń?

Kolejne pytanie bez odpowiedzi dotyczy broni.

Władze nie ustaliły publicznie, jak domniemany napastnik zdobył obiekt użyty do dźgnięcia kapitana.

Reuters poinformował, że śledczy zadają pytanie, czy broń mogła pochodzić ze sprzętu służącego do obsługi posiłków lub sprzętu już dostępnego w kokpicie.

Samoloty komercyjne zawierają narzędzia awaryjne do uzasadnionych celów bezpieczeństwa.

Śledczy będą musieli dokładnie określić, co wykorzystano, zanim możliwe będzie wyciągnięcie wniosków dotyczących kontroli bezpieczeństwa na lotniskach.

Obecnie nie ma dowodów na to, że zakazany nóż został przemycony przez Dubai International Airport Security.

Izrael zamawia ściślejszą ochronę lotnictwa

Konsekwencje incydentu zaczęły się prawie natychmiast.

Netanjahu nakazał władzom izraelskim wzmocnienie procedur bezpieczeństwa z udziałem izraelskich i zagranicznych linii lotniczych lecących do Izraela.

Przewiduje się, że incydent będzie dodatkowo kontrolował kontrole pilotażowe i procedury ochrony lotnictwa.

Piloci handlowi są już poddawani szeroko zakrojonym kontrolom licencyjnym, medycznym i zawodowym.

Wymagania dotyczące weryfikacji bezpieczeństwa różnią się w zależności od kraju i linii lotniczych.

Nadzwyczajne okoliczności na pokładzie FZ1073 mogłyby teraz spowodować szerszy przegląd tego, czy istniejące zabezpieczenia odpowiednio przeciwdziałają zagrożeniom pochodzącym z załogi lotniczej.

Flydubai mówi, że wszyscy są bezpieczni.

Flydubai potwierdził, że wszyscy pasażerowie i załoga byli bezpieczni i rozliczeni po awaryjnym lądowaniu.

Linie lotnicze stwierdziły, że ich zespoły ściśle współpracowały z odpowiednimi organami i wdrożyły zastępcze samoloty do Arabii Saudyjskiej.

Przewoźnik uniknął twierdzeń dotyczących motywu danej osoby.

Takie ostrożne podejście odzwierciedla wczesny etap dochodzenia.

Władze kilku krajów mogą ostatecznie zostać zaangażowane, ponieważ lot powstał w ZEA, podróżował do Izraela i wylądował w Arabii Saudyjskiej.

Obywatelstwo członków załogi mogłoby również tworzyć dodatkowe obowiązki śledcze.

Dlaczego Dubaj do Tel Awiwu ma znaczenie

Bezpośrednie połączenia lotnicze między ZEA a Izraelem są stosunkowo niedawno.

Oba kraje znormalizowały stosunki poprzez porozumienie z Abrahamem w 2020 r.

Bezpośrednie loty szybko stały się ważnym elementem nowych stosunków, umożliwiając turystykę i podróże biznesowe między Dubajem a Tel Awiwem.

Flydubai stała się jednym z linii lotniczych obsługujących regularne usługi między krajami.

Trasa ta niesie ze sobą również unikalną wrażliwość na bezpieczeństwo ze względu na utrzymujące się konflikty i napięcia polityczne na Bliskim Wschodzie.

Wednesday 's incidence therefore impossible expected a security response far far beyond an normal in a flight emergency.

Nie zabito pasażerów.

Pomimo gwałtownej konfrontacji kokpitu, szybkiego zejścia i awaryjnego odwrócenia uwagi, najważniejszym faktem jest to, że każdy pasażer przeżył.

Ranny kapitan otrzymał leczenie po wylądowaniu.

Pasażerowie mogli bezpiecznie opuścić samolot w Tabuku.

Zaaranżowano loty zamienne.

Podejrzany został zabrany do saudyjskiej aresztu.

Samoloty będą prawdopodobnie ważnym źródłem dowodów dla śledczych.

Nagrania głosowe w kokpicie, dane lotu, komunikacja z kontrolą ruchu lotniczego i fizyczne dowody z wnętrza kokpitu mogłyby pomóc władzom w odbudowie dokładnie tego, co się stało.

Dochodzenie może odpowiedzieć na największe pytania

Kilka krytycznych faktów pozostaje nieznanych.

Śledczy nie ustalili motywu.

Władze nie potwierdziły sposobu pozyskania broni.

Kompletna sekwencja wydarzeń wewnątrz kokpitu nie została publicznie ujawniona.

Nie jest również jasne, czy śledczy ostatecznie zaklasyfikują ten incydent jako terroryzm, usiłowanie zabójstwa, próba zniszczenia samolotu czy inne przestępstwo.

Rozróżnienia te mają znaczenie, szczególnie dlatego, że niektóre z najmocniejszych opisów pochodzą obecnie z izraelskich urzędników politycznych i bezpieczeństwa, a nie z zakończonego dochodzenia.

W związku z tym spółka Flydubai wezwała społeczeństwo do oczekiwania na zweryfikowane ustalenia.

Katastrofa uniknięta na wysokości 30,000 stóp

Już teraz jasne jest, że FZ1073 doświadczyła niezwykle poważnego zagrożenia.

Samolot pasażerski przewożący 172 osoby nagle stracił tysiące stóp wysokości.

W kokpicie doszło do gwałtownej konfrontacji.

Izraelskie myśliwce zostały zaszyfrowane.

Samolot przeniósł się do Arabii Saudyjskiej.

Pasażerowie i załoga interweniowali.

I pomimo chaosu Boeing 737 wylądował bezpiecznie.

Śledztwo ustali, dlaczego to się stało.

Dla 172 osób na pokładzie lotu Flydubai FZ1073, jednak natychmiastowy wynik jest już znany.

Przetrwały one incydent, który według władz izraelskich był niebezpiecznie bliski stania się jednym z najbardziej katastrofalnych wydarzeń lotniczych w ostatnich latach.