Una petroliera commerciale è stata colpita da un proiettile mentre passava attraverso lo Stretto di Hormuz martedì, ferendo 12 membri dell'equipaggio e aggiungendo una pressione fresca ad uno dei corridoi energetici più importanti del mondo.
Il Ministero degli Affari Esteri dell'India ha confermato che la Panama ha segnalato MT On Peace è stata attaccata al largo della costa di Oman. La nave portava 19 membri dell'equipaggio, tra cui 17 cittadini indiani. Undici indiani erano tra i 12 feriti.
I marinai feriti sono stati evacuati con l'assistenza delle autorità Omani e presi per il trattamento medico a Khasab, Oman, secondo i funzionari indiani.
L'India ha condannato l'attacco e ha chiesto una fine immediata agli assalti sulle spedizioni civili, avvertendo che gli incidenti continui sono una grave minaccia per la sicurezza marittima e la stabilità regionale.
L'ultimo sciopero viene come attacchi alle navi intorno allo Stretto di Hormuz accelerare. UK Maritime Trade Operations ha registrato nove attacchi nella via d'acqua fino a questo mese, secondo Bloomberg reporting portato da NDTV Profit.
Il deterioramento della sicurezza è particolarmente significativo perché le spedizioni energetiche attraverso la regione hanno recentemente iniziato a recuperare. Reuters ha riferito che le esportazioni rozze del Medio Oriente hanno superato i livelli visti prima del conflitto in diversi giorni in settembre, anche quando gli attacchi alle petroliere sono aumentati.
Le esportazioni di petrolio del Golfo, escluse l'Iran, hanno mediato circa 19,2 milioni di barili al giorno nel mese di settembre, raggiungendo oltre l'81 per cento dei livelli registrati prima della guerra, secondo i dati riportati da Reuters. L'Arabia Saudita ha svolto un ruolo importante nella ripresa, anche attraverso l'aumento dell'uso della sua Pipelina Est-Ovest per muoversi grezzo verso il Mar Rosso.
Ma l'ultimo attacco evidenzia quanto sia fragile il recupero.
Lo Stretto di Hormuz è uno dei passaggi marittimi più strategici al mondo. Circa un quinto delle forniture globali di petrolio e gas naturale liquefatto passano tradizionalmente attraverso la via d'acqua, il che significa che le interruzioni possono influenzare rapidamente i costi di spedizione, i mercati del carburante e i prezzi di energia molto oltre il Medio Oriente.
L'US Energy Information Administration di martedì ha aumentato le sue previsioni di prezzo del petrolio per il 2026 e il 2027, citando in calo gli inventori globali, rifornimenti diesel e perturbazione continua legata al conflitto con l'Iran. L'agenzia si aspetta ora che Brent rozzo in media circa $105 un barile durante il quarto trimestre del 2026.
Per i mercati dell'energia, l'attacco della petroliera di martedì sottolinea il rischio centrale: i flussi di petrolio attraverso il Golfo possono essere recuperati, ma le navi che trasportano tali forniture rimangono esposte ad aumentare la violenza.
