Voler avec seulement des bagages à main pourrait devenir moins cher pour des millions de passagers en Europe alors que l'Union européenne se dirige vers de nouvelles règles concernant les bagages à main.
En vertu des changements prévus, les passagers qui achètent un billet d'avion standard auraient le droit d'apporter un article personnel, comme un sac à main ou un sac à dos, ainsi qu'un sac de cabine plus grand sans frais supplémentaires.
Le sac plus gros pourrait peser jusqu'à 7kg, avec des dimensions combinées allant jusqu'à 100cm, selon les détails des règles proposées par Euronews.
Le changement pourrait avoir un impact particulièrement important sur les voyageurs qui utilisent des compagnies aériennes à faible coût, où l'ajout d'un sac de cabine peut augmenter considérablement le prix final d'un billet.
Quand les nouvelles règles sur les bagages commenceront-elles?
Les passagers ne devraient pas s'attendre au changement immédiatement.
Ces propositions s'inscrivent dans le cadre d'une révision plus large des droits des passagers aériens de l'UE et doivent encore achever le processus législatif européen.
Les attentes actuelles suggèrent que les nouvelles règles pourraient entrer en vigueur à la fin de 2027 au plus tôt, et qu'en octobre 2027, le point de départ serait le plus tôt possible.
D'ici là, les voyageurs doivent continuer à suivre la politique de la compagnie aérienne avec laquelle ils volent.
Quels passagers seraient autorisés à prendre?
Selon le système proposé, un billet standard pourrait comprendre deux articles dans la cabine :
Un article personnel, tel qu'un sac à main, un sac portable ou un petit sac à dos qui convient sous le siège, et un plus grand sac de cabine pesant jusqu'à 7kg.
L'objectif est d'établir des droits minimums plus clairs pour les passagers et de réduire les situations où les voyageurs découvrent des frais de bagages supplémentaires pendant le processus de réservation.
Ces changements font partie de la première révision majeure de la législation européenne sur les droits des passagers aériens depuis 2004.
Les voyageurs britanniques sont confrontés à une complication
La situation pourrait être différente pour les passagers en provenance du Royaume-Uni.
Comme le Royaume-Uni n'est plus membre de l'UE, les compagnies aériennes britanniques ont indiqué que les règles européennes ne s'appliqueraient pas automatiquement aux vols au départ des aéroports britanniques.
Toutefois, un passager britannique revenant d'un pays de l'UE pourrait bénéficier des règles européennes sur cette étape du voyage, selon Euronews et The Independent.
Cela pourrait créer une situation inhabituelle où les franchises de bagages diffèrent entre les vols aller et retour du même voyage.
Pour les voyageurs, le point le plus important pour l'instant est simple: rien ne change immédiatement.
Les passagers devraient encore vérifier l'allocation de bagages actuelle de leur compagnie aérienne avant de voyager et ne devraient pas arriver à l'aéroport avec un sac de cabine supplémentaire en supposant que les règles communautaires proposées soient déjà en vigueur.
Mais si la législation est achevée comme prévu, l'un des coûts supplémentaires les plus frustrants du vol en Europe pourrait finalement devenir beaucoup moins courant.
