Los viajeros que pasan por la seguridad del aeropuerto en Estados Unidos pueden notar un cambio sutil pero controvertido en los puestos de control de la Administración de Seguridad del Transporte.
Los oficiales de TSA asignados a los pases de embarque y la identificación en la entrada a los puestos de control de seguridad ya no podrán sentarse mientras realizan el trabajo, según el sindicato que representa a los trabajadores.
La Federación Americana de Empleados del Gobierno TSA Council 100 dice que se están retirando sillas de puestos de control de documentos de viaje en aeropuertos comerciales de todo el país. La CNN informó de que la remoción ya había comenzado en la mayoría de los aeropuertos comerciales.
El cambio no requiere actualmente que los pasajeros hagan algo diferente al pasar por la seguridad del aeropuerto. Los viajeros deben seguir siguiendo procedimientos normales de TSA cuando presenten documentos de identificación y otros documentos de viaje necesarios.
Sin embargo, para los empleados de TSA, la nueva política ha generado una disputa sobre las condiciones de trabajo, la seguridad y la ergonomía.
¿Por qué los oficiales de TSA ya no pueden sentarse?
Según el sindicato, los trabajadores comenzaron a aprender sobre el cambio el viernes por la tarde.
AFGE TSA Council 100 dijo que no recibió notificación oficial antes de que los presidentes comenzaron a desaparecer de los puestos de comprobación de documentos.
El sindicato se opone firmemente a la decisión, argumentando que las sillas proporcionan un importante apoyo ergonómico a los oficiales de seguridad que ya pasan gran parte de su día de trabajo de pie y caminando sobre superficies de aeropuertos difíciles.
CNN informó de que se puso en contacto con TSA y el Departamento de Seguridad Nacional buscando información adicional sobre el cambio.
Por lo tanto, no queda claro el razonamiento preciso detrás de la decisión.
Lo que los viajeros necesitan saber
A pesar de la atención que rodea la política, los pasajeros deben entender un punto importante.
Esto es principalmente un cambio en el lugar de trabajo que afecta a los oficiales de TSA, no un nuevo requisito de seguridad para los viajeros.
Actualmente no hay indicios en el informe de que los pasajeros tendrán que llegar antes, llevar documentos adicionales o seguir un nuevo procedimiento de detección porque los oficiales están en pie en lugar de sentarse.
Por lo tanto, los viajeros deben seguir preparando la seguridad del aeropuerto de la manera habitual.
La diferencia visible puede simplemente ser que el oficial que verifica la identificación al comienzo del puesto de control está de pie en lugar de sentarse detrás de la estación de verificación de documentos.
El cambio viene durante una revisión importante de TSA
El momento es particularmente notable porque TSA está experimentando una modernización más amplia bajo el Administrador David P. Cummins.
Cummins lanzó la Estrategia Horizon 25 de la agencia en agosto cuando TSA se acerca al 25 aniversario de su creación.
La estrategia tiene por objeto modernizar la seguridad del aeropuerto y mejorar la eficiencia y la experiencia del pasajero.
TSA dice que Horizon 25 incluye esfuerzos para introducir nuevas tecnologías, fortalecer la gestión de identidad, ampliar los programas de seguridad basados en riesgos y desarrollar alianzas adicionales con el sector privado.
Sin embargo, actualmente no hay confirmación de que la eliminación de sillas de puestos de comprobación de documentos es oficialmente parte de Horizon 25.
La seguridad del aeropuerto podría verse muy diferente en el futuro
El desacuerdo sobre las sillas está ocurriendo junto con cambios tecnológicos mucho más significativos en los aeropuertos estadounidenses.
TSA está implementando cada vez más sistemas de autenticación credencial, tecnología de comparación facial, escáneres de tomografía computarizada y sistemas avanzados de imagen.
Algunos puestos de control futuros podrían requerir considerablemente menos interacción física entre pasajeros y oficiales.
Cummins ha descrito planes para las puertas electrónicas utilizando tecnología de comparación facial que podría permitir que los viajeros mantengan su licencia de conducir y pase de embarque en su bolsillo mientras su identidad se verifica digitalmente.
La nueva tecnología de escaneado también podría permitir que los pasajeros se muevan a través de partes del proceso de seguridad más naturalmente en lugar de detenerse en posiciones de detección tradicionales.
TSA no ha proporcionado un calendario nacional para desplegar todas estas tecnologías.
TSA PreCheck también es parte del impulso de modernización
TSA PreCheck sigue siendo otro componente importante de la estrategia de la agencia para cambiar cómo los pasajeros pasan por los aeropuertos estadounidenses.
El programa permite a los viajeros elegibles utilizar carriles de seguridad dedicados con procedimientos de detección simplificados en los aeropuertos participantes.
TSA ha dicho que sus esfuerzos más amplios de modernización continuarán ampliando la seguridad basada en los riesgos al intentar mejorar la experiencia general de los pasajeros.
La agencia ahora emplea a aproximadamente 60.000 personas y opera dentro de un sistema de seguridad que ha cambiado dramáticamente desde que se creó TSA tras los ataques del 11 de septiembre.
Union dice que las sillas son un problema de seguridad
Para el sindicato que representa a oficiales de TSA, la disputa actual es mucho más directa.
Sostiene que los empleados que pasan largos turnos trabajando en los puestos de control del aeropuerto deben tener acceso a apoyo ergonómico básico.
El sindicato dice que los oficiales de TSA ya están de pie y caminan por períodos sustanciales en superficies duras y disputa cualquier sugerencia de que tener una silla en la posición de verificación de documentos debe considerarse un privilegio laboral.
Ese argumento podría mantener el tema en el centro de atención mientras la eliminación de sillas continúa en los aeropuertos.
¿Los pasajeros del aeropuerto notarán alguna diferencia?
Para la mayoría de los viajeros, probablemente muy poco en el futuro inmediato.
Los pasajeros todavía encontrarán oficiales de TSA al entrar en los puestos de control de seguridad. Siguen vigentes los requisitos de identificación y los procedimientos de detección estándar.
La controversia es en cambio otro signo de lo rápido que las operaciones de seguridad del aeropuerto en los Estados Unidos están cambiando.
Nuevo liderazgo, inteligencia artificial, reconocimiento facial, escáneres avanzados de equipaje, servicios ampliados de PreCheck y otras tecnologías están remodelando gradualmente el puesto de control de seguridad.
Ahora incluso algo tan simple como si el oficial que revisa un pase de embarque puede sentarse se ha convertido en parte del debate más amplio sobre el futuro de TSA.
Para los pasajeros que vuelan por los aeropuertos de Estados Unidos, el cambio inmediato más visible puede ser pequeño.
El oficial de TSA que espera para comprobar sus documentos ahora podría estar de pie.
