BMW har skisserat en stor strategisk översyn eftersom den tyska biltillverkaren förbereder sig för en ny era av elfordon, artificiell intelligens och alltmer regionaliserad produktion.
Företaget riktar sig till en bil vinstmarginal på mellan 8 och 10 procent och mer än 7 miljarder euro i fritt kassaflöde i början av 2030-talet, enligt Reuters.
BMW planerar också att förenkla sin organisation.
Företaget avser att minska antalet divisioner och ledningspositioner med cirka 20 procent i mitten av 2027.
Kina är fortfarande centralt för strategin. BMW planerar att öka den lokaliserade produktionen och vill att de allra flesta fordon som säljs i landet ska anpassas till kinesiska kundpreferenser år 2030.
USA kommer också att få ytterligare uppmärksamhet.
BMW bekräftade planer för en ny lyx SUV placerad ovanför X7, vilket potentiellt skapar en ny flaggskeppsmodell i en av branschens mest lönsamma segment.
I Europa planerar BMW en ny ingångsnivå elektrisk modell baserad på sin Neue Klasse-teknik.
Artificiell intelligens och autonom körning förväntas också spela allt viktigare roller i BMWs verksamhet.
