En taxa kan börja som ett regeringsbeslut och så småningom visas i kostnaden för en köksapparat, en ersättningsbil del eller en affärsorder. Mellan dessa två evenemang fattar företag beslut om leverantörer, försäljning av priser och vinstmarginaler. Frågan om vem som betalar tullar har därför två svar: vem överför pengarna till tullen och vem som slutligen bär kostnaden.
och Världshandelsorganisationen definierar tullar som tullar på importerade varor. De höjer statliga intäkter och kan ge lokalt producerade alternativ en prisfördel. Vissa uppgifter beräknas som en procentandel av en produkts tullvärde, medan andra är beroende av kvantitet eller kombinerar olika metoder. Den kurs som gäller för en transport beror på relevanta tullregler.
Som den Bank of Canada förklararimportören betalar taxan till regeringen som inför den. Detta skiljer sig från det exporterande landets regering som skickar en betalning. Att identifiera importören fastställer dock inte hur bördan så småningom kommer att fördelas mellan företag och kunder.
Tänk på ett förenklat exempel där en importör köper varor med ett tullvärde på 100 dollar och en 10% tull gäller. Tullen är $10. Den beräkningen ensam betyder inte ett objekt som redan säljer för $ 200 måste stiga till $ 220. Detaljpriserna återspeglar också transport, distribution och andra kostnader, och företag kan ändra sina marginaler eller inköpsarrangemang. Exemplet utesluter andra skatter och avgifter.
En exportör kan sänka priset för att behålla ordern. En importör kan acceptera en mindre marginal, förhandla med leverantörer eller öka priset som debiteras för återförsäljare. En återförsäljare kan sedan absorbera en del av ökningen eller passera den till kunderna. Forskning som diskuteras av Federal Reserve Bank från New York skiljer dessa prisjusteringar från den formella skyldigheten att betala plikten.
Tidpunkten kan också variera. Lager som redan köpts kan fortsätta att sälja till ett befintligt pris, medan senare leveranser kommer med en annan kostnad. En tillverkare som köper importerade komponenter kan känna påverkan innan de färdiga produkterna når butiker. Detta gör det svårt att identifiera den fulla effekten av en tull genom att inspektera en handfull detaljhandelspriser omedelbart efter ett tillkännagivande.
För företag i Tyskland, Frankrike eller Schweiz som säljer till en utomeuropeisk marknad är den kommersiella frågan om kunderna accepterar det reviderade priset. För en kanadensisk eller amerikansk tillverkare som köper utländska delar kan oron istället vara produktionskostnaden. En enda handelsåtgärd kan skapa olika tryck beroende på vilken sida av transaktionen ett företag upptar.
Inhemsk produktion eliminerar inte automatiskt exponering. Bank of Canada beskriver hur moderna leverantörskedjor kan flytta komponenter över gränserna innan en produkt är klar. Ett lokalt monterat objekt kan fortfarande bero på importerade material. Etiketten på den färdiga produkten är därför bara en del av kostnadshistorien.
Läsare bör också skilja en rubriktariff från den skyldighet som gäller för ett visst köp. och WTO:s tariffdataresurser separata tillämpade priser, överenskomna maximala åtaganden och förmånsarrangemang. Ett brett politiskt tillkännagivande kan inte ersätta den produktinformation som behövs för att beräkna en faktisk importräkning.
Det tydligaste sättet att följa tullnyheter är att spåra transaktionen: vad som korsar gränsen, vilken plikt gäller, som importerar den och hur de berörda företagen svarar. Detta tillvägagångssätt förklarar varför tullar kan påverka konsumentpriserna utan att förutsätta att varje företag, hushåll eller produkt upplever samma ökning.
