Ko se približuje zima, se milijoni voznikov v Evropi pripravljajo na zamenjavo avtomobilskih pnevmatik. Toda nova raziskava pokaže, da preprost nadzor vida v pnevmatikah ne zadostuje za zagotovitev varnosti.
Nemški avtomobilski klub ADAC je septembra 2026 objavil rezultate testa, ki je analiziral vodenje zimskih pnevmatik z različnimi stopnjami porabe.
Strokovnjaki so ugotovili, da se zmogljivost pnevmatik dramatično poslabša, ko globina profila pade s štirih na dva milimetra.
Problem postane še posebej nevaren na vlažnih cestah, kjer se zaradi vode poveča možnost izgube stika z asfaltom.
Po podatkih ADAC je v Nemčiji pravni minimum profila 1,6 mm. Vendar organizacija priporoča zamenjavo zimskih pnevmatik, ko profil doseže približno štiri milimetre.
Razlika med zakonskim povpraševanjem in varnostnim priporočilom je pomembna.
Pnevmatika se lahko še vedno uporablja v skladu z nemškim zakonom, vendar ne ponuja več želene ravni varnosti v snegu ali v močnem dežju.
ADAC priporoča tudi nadzorovanje starosti pnevmatik, saj se gumijaste spojine skozi leta spreminjajo.
Vozniki, ki potujejo med evropskimi državami, morajo nadzorovati tudi nacionalne predpise, saj povpraševanje po zimskih pnevmatikah ni nikjer enako.
Pred naslednjim potovanjem je lahko spremljanje profila, tlaka in stanja pnevmatik enako pomembno kot nadzor zavor.