Opozorilo o ugrabitvi letala v Nemčiji

1000256541.png

Letališče Nürnberg je bilo začasno zaprto po tem, ko je potniško letalo oddajalo mednarodni kodeks ugrabitve. Specialne sile in lovska letala Eurofaster so bila mobilizirana, medtem ko je policija kasneje potrdila, da ni nevarnosti.

Nenavaden varnostni alarm je povzročil napetost na letališču Nürnberg v Nemčiji v torek, 13. oktobra, potem ko je potniško letalo iz Grčije oddajalo signal, uporabljen v primerih ugrabitve letal.

Po navedbah nemškega časopisa BILD so organi začasno prekinili delovanje na letališču, medtem ko se je letalo nemških letalskih sil Euroflying dvignilo, da bi letalo pospremilo do vzletno-pristajalne steze.

Družba Corendon Airlines številka leta XR456 je potovala z grškega otoka Krfu v Nürnberg.

Po podatkih agencije NEWS5 in Nordbaern časopisa pilotov je poslala kodo 7500, ki se uporablja v mednarodnem letalstvu za signalizacijo ugrabitve letala ali nezakonitega posredovanja pri poletu.

Poročajo, da se je radijska komunikacija s piloti končala že nekaj časa, kar je sprožilo takojšen odziv nemških oblasti.

Letalo je varno pristalo okoli 12:16, na letališču pa so bile razporejene številne policijske enote, gasilci in pripadniki specialnih sil SEC.

Potniki so bili začasno v zrakoplovu, dokler organi niso opravili varnostnih pregledov.

Ob 1: 20 je bavarska policija naznanila, da vpadi niso razkrili nobenih groženj in da so razmere pod nadzorom.

Po podatkih Associated Pressa je incident povzročil zamude pri šestih poletih, medtem ko sta bili dve letali, ki sta se bližali Nürnbergu, preusmerjeni na druga letališča.

Kodeks ugrabitve še ni pojasnjen. Oblasti pregledujejo okoliščine, medtem ko nemški mediji poročajo, da se taki signali lahko celo po nesreči aktivirajo.

Dogodek se je zgodil le nekaj ur po tem, ko so trije piloti prijavili prisotnost domnevnega objekta kot strahove v zračnem prostoru blizu letališča.

Policija je uporabila tudi helikopter, vendar ga ni našla.

Oblasti niso potrdile povezave med obema incidentoma.

Share this story
Back to homepage