Kenijska vlada je odobrila financiranje družbe Kenya Airways za 350 milijonov dolarjev, da bi stabilizirala nacionalno letalsko družbo in pospešila njeno finančno okrevanje.
Po podatkih portala Kenyans.co.ke je vladni kabinet odločitev odobril v petek, 9. oktobra 2026, s čimer je odobril finančni paket 45,4 milijarde kenijskih nihanj.
Sredstva se bodo uporabila za izpolnjevanje nujnih finančnih obveznosti, vzdrževanje zrakoplovov in vrnitev na servisna letala, ki trenutno niso operativna.
Po napovedi kabineta, ki jo navaja Kenians.co.que, se bo financiranje zmanjšalo na obroke in deset let bo trajalo obdobje poravnave.
Odločitev je sprejeta po težkem obdobju za družbo Kenya Airways, ki je poročala o finančnih izgubah kljub povečanim prihodkom.
V finančnih rezultatih, ki so jih objavili 25. avgusta, je podjetje objavilo, da so se dohodki za prvo četrtletje leta 2026 povečali za 9 odstotkov in dosegli 81 milijard kenijskih brizg.
Po podatkih, predstavljenih v kenijskem parlamentu, pa je podjetje v istem obdobju zabeležilo izgube v višini približno 16,1 milijarde nihanj.
Težave so povezane z visokimi stroški goriva, operativnim zmanjšanjem in omejeno zmogljivostjo letalskega voznega parka.
Ena od glavnih težav ostaja razpoložljivost letal.
Kenians.co.ke poroča, da so septembra tri letala Kenya Airways potekala skozi velike postopke vzdrževanja, kar je omejilo zmogljivost podjetja za obratovanje s polno floto.
Vrnitev teh letal v uporabo je eden od ciljev novega finančnega svežnja.
Predsednik uprave družbe Kenya Airways Kiprono Kittony je med objavo avgustovskih rezultatov izjavil, da se družba osredotoča na znižanje stroškov, ohranitev likvidnosti in ponovno vzpostavitev operativne zmogljivosti.
Poudaril je, da je treba izboljšati finančno osnovo za dolgoročno vzdržnost letalskih prevoznikov.
Kenya Airways je ena najbolj znanih afriških letalskih družb in ima pomembno vlogo pri povezovanju celine z mednarodnimi destinacijami, zlasti prek letališča Nairobi.
Namen novega financiranja je podjetju zagotoviti potreben prostor za obvladovanje obveznosti in izboljšanje zanesljivosti poslovanja.
Vendar odobritev sredstev ne zagotavlja takojšnje finančne oživitve. Rezultat bo odvisen od upravljanja stroškov, vračanja letal in sposobnosti podjetja za ustvarjanje trajnostnih prihodkov.
Za potnike je treba še ugotoviti dejanski vpliv na vozne rede letov, zmogljivosti in cene vozovnic.