Cene goriva ostajajo eden največjih stroškov lastništva avtomobila, zaradi česar je eno vprašanje še posebej pomembno za voznike, ki vsako leto pokrivajo tisoče kilometrov: kateri dizelski avtomobil dejansko porabi najmanj goriva?
Odgovor je odvisen od trga, modela leta, motorja in opreme, vendar uradne evropske številke WLTP razkrivajo več izjemno ekonomičnih dizelskih avtomobilov.
Med modeli, ki se pojavljajo na samem vrhu lestvice učinkovitosti goriva, sta Opel Corsa 1.5 Diesel in Peugeot 208 1.5 BlueHdi, oba z uradno kombinirano porabo približno 4,0 litra na 100 km v svojih najučinkovitejših konfiguracijah.
To pomeni približno 25 kilometrov od enega litra dizla pod uradnimi preskusnimi pogoji.
Številke postanejo še bolj impresivne, ko so prevedene v vozni red. Pri 4,0 l/100 km bi teoretični 50-litrski tank vseboval dovolj goriva za okoli 1.250 kilometrov, čeprav bo dejanski doseg močno odvisen od voznih pogojev.
Večji avtomobili so lahko tudi izjemno učinkoviti
Vozniki za nizko porabo dizelskega goriva ne potrebujejo nujno majhnega izvalitve.
Škoda Octavia 2.0 TDI je še ena izstopajoča. Trenutni uradni podatki iz Škode postavljajo Octavia razpon tako nizek kot približno 4,3 l/100 km, odvisno od konfiguracije.
Ta kombinacija nizke porabe ter veliko več prostora za potnike in prtljago naredi Octavio še posebej zanimivo za voznike, ki redno potujejo na dolge razdalje.
Volkswagen Golf 2.0 TDI je podobno učinkovit. 116 konjska dizelska različica ima uradno kombinirano porabo okoli 4,3 l/100 km v učinkovitih konfiguracijah.
Drugi dizelski modeli blizu vrha lestvice učinkovitosti WLTP vključujejo različice dirkalnikov BMW 2 Series Gran Coupé, Ford Focus, Citroën C4, Opel Astra in Audi A3.
Toda uradna poraba ni tvoja prava poraba.
Obstaja pomemben ulov.
Podatki WLTP so oblikovani predvsem tako, da potrošnikom omogočajo primerjavo vozil pod standardiziranimi pogoji. Ne smemo jih razlagati kot zagotovilo, kaj bo dosegel vsak voznik.
Škoda sama opozarja, da uradne številke morda ne odražajo resničnih rezultatov v svetu.
Vožnja pri visokih hitrostih avtocest, hladnem vremenu, težkem prometu, kratkih vožnjah, dodatnih potnikih, prtljagi in agresivnem pospeševanju lahko poveča porabo goriva.
Voznik, ki pokriva dolge razdalje pri enakomernih hitrostih, bo na splošno imel veliko boljše možnosti, da se približa uradnim številkam za dizelsko gorivo kot nekdo, ki se vozi po mestih.
Je dizel še vedno vreden nakupa?
Za voznike, ki pokrivajo velike letne kilometrine, zlasti na avtocestah, je lahko učinkovito dizelsko gorivo še vedno gospodarsko smiselno.
Izračun postane drugačen za ljudi, ki predvsem opravljajo kratke izlete po mestih. Sodobni dizelski motorji uporabljajo kompleksno opremo za emisije in pogosta kratka potovanja niso nujno njihovo idealno delovno okolje.
Zato je treba poleg porabe goriva upoštevati tudi nakupno ceno, cene dizelskega goriva, zavarovanje, vzdrževanje, davke in lokalne omejitve.
Katerega naj izbereš?
Če je cilj zgolj najnižja uradna poraba dizelskega goriva, so majhni avtomobili, kot sta Opel Corsa 1.5 Diesel in Peugeot 208 1.5 BlueHDI, zabeležili številke okoli izjemne oznake 4,0 l/100 km.
Za voznike, ki želijo več prostora brez žrtvovanja veliko učinkovitosti, avtomobili, kot sta Škoda Octavia 2.0 TDI in Volkswagen Golf 2.0 TDI, na približno 4,3 l/100 km v njihovih najbolj ekonomičnih različicah, zagotavljajo privlačen kompromis.
Konec koncev najbolj ekonomično dizelsko gorivo ni samo avto z najmanjšim številom na specifikacijskem listu.
To je tista, ki lahko zagotovi nizko porabo v vrsti vožnje, ki jo dejansko vsak dan.