Predstavljajte si električni avto, ki se še naprej polni med vožnjo po avtocesti, ne da bi se morali ustaviti, da bi se povezali s polnilcem. Ta ideja lahko postane realnost zahvaljujoč novi tehnologiji razvoja japonskega proizvajalca Honda.
Po navedbah agencije Reuters naj bi Honda med gibanjem razvila brezžični sistem polnjenja, namenjen za napajanje električnih vozil.
Namen tehnologije ni le delovanje za običajne avtomobile, ampak tudi za velike električne tovornjake, ki se zaradi teže akumulatorja in časa polnjenja soočajo z velikimi izzivi.
Projekt se razvija v sodelovanju z japonskima gradbenima podjetjema Taisei in Taisei Rotec.
Sistem uporablja naprave, pritrjene na površino ceste, ki prenašajo električno energijo na vozila, opremljena z ustrezno tehnologijo.
Na ta način lahko vozilo na poti pridobi energijo, kar zmanjša potrebo po pogostih postankih.
Reuters poroča, da Honda načrtuje testiranje na japonski avtocesti v poslovnem letu, ki se začne aprila 2027 ali kasneje.
Ti testi bodo podjetju pomagali oceniti delovanje sistema v realnih prometnih razmerah in ugotoviti, ali se tehnologija lahko uporablja na splošno.
Ena od možnih koristi je zmanjšanje velikosti baterij, potrebnih za električna vozila.
Če se del energije zagotovi med vožnjo, lahko proizvajalci projektirajo vozila z manjšimi baterijami, kar zmanjša njihovo težo in morebitne stroške.
To je lahko še posebej pomembno za prevoz blaga, kjer morajo električni tovornjaki potovati na dolge razdalje in prevažati težke tovore.
Vendar je tehnologija še vedno v razvojni fazi in se sooča z več izzivi.
Za gradnjo cest z integrirano opremo za prenos energije so lahko potrebne znatne naložbe v infrastrukturo.
Prav tako bi morala biti vozila opremljena s posebnimi sistemi za pridobivanje energije, učinkovitost in varnost polnjenja pa bi bilo treba preskusiti pod različnimi pogoji.
Po mnenju družbe Reuters inženir pri Hondi ni predložil ocene stroškov te tehnologije v primerjavi s tradicionalnimi omrežji hitrega polnjenja, pri čemer je poudaril, da je treba še analizirati ekonomsko udobje.
Trenutno Honda ni napovedala datuma za komercialno uporabo sistema.
Projekt pa predstavlja zanimivo smer za avtomobilsko industrijo, ki išče načine za bolj praktično uporabo električnih vozil.
Ceste, ki zaračunavajo vozila med vožnjo, se lahko spremenijo v alternativo tradicionalni infrastrukturi.
Za voznike električnih vozil bi to pomenilo manj postankov, več prožnosti in popolnoma nov način potovanja.