Canada avansează cu una dintre cele mai mari investiții energetice din istoria sa după ce proprietarii de GNL Canada au aprobat o extindere masivă a instalației de export de gaze naturale lichefiate din Kitimat, Columbia Britanică.
Conform rapoartelor Reuters și Associated Press, proiectul de fază 2 va costa aproximativ 33 de miliarde de dolari, și va dubla capacitatea de producție a Canadei de la 14 milioane de tone la 28 de milioane de tone de GNL pe an.
Reuters +1
Decizia finală de investiții a fost anunțată pe 29 septembrie de Shell , care deține 40% din proiect.
Se preconizează că operațiunile comerciale de la instalația extinsă vor începe la începutul anilor 2030.
Scoică
Decizia reprezintă un pas major în încercarea Canadei de a deveni un exportator global de GNL mult mai mare și de a reduce dependența sa istorică de Statele Unite ca destinație principală pentru energia canadiană.
Ce va construi GNL Canada Faza 2?
Expansiunea va dubla în mod eficient dimensiunea instalației Kitimat existente.
Două unități suplimentare de procesare a GNL, cunoscute sub numele de trenuri, vor fi construite alături de cele două care operează deja la fața locului.
Proiectul va adăuga, de asemenea, un alt rezervor de stocare GNL, un rezervor de condens, o dană de încărcare suplimentară și sisteme de utilități și procesare extinse.
Shell +1
Odată finalizată, capacitatea totală de producție a GNL din Canada va atinge 28 de milioane de tone anual.
Prima fază existentă a început să exporte GNL de pe coasta canadiană a Pacificului în iunie 2025.
Scoică
Această locație oferă proiectului un avantaj geografic important.
Navele care părăsesc Kitimat pot ajunge pe principalele piețe asiatice fără a trece prin Canalul Panama, oferind Canadei un traseu direct către Pacific unora dintre cei mai mari consumatori de GNL din lume.
Shell conduce un grup global de investitori
GNL Canada este controlată de un consorţiu de mari companii internaţionale de energie.
Shell deţine cea mai mare miză la 40%.
Petronas din Malaezia deține 25%, în timp ce PetroChina și Mitsubishi Corporation dețin fiecare 15%. Korea Gas Corporation deţine restul de 5%.
Scoică
Shell se aşteaptă să primească anual aproape şase milioane de tone suplimentare de GNL din faza 2.
Compania a declarat că investiţia sprijină strategia sa de conectare a resurselor de gaze naturale canadiene cu clienţii din Asia şi portofoliul său global de GNL.
Scoică
Shell şi-a extins semnificativ poziţia energetică canadiană anul acesta.
La 2 septembrie, compania a finalizat achiziția de resurse ARC, adăugând o producție substanțială de petrol și gaze naturale în Columbia Britanică și Alberta.
Scoică
Mii de locuri de muncă sunt aşteptate
Scala extinderii înseamnă că impactul său economic va depăși cu mult terminalul GNL însuși.
Associated Press a raportat că construcţia ar putea crea 4.000 de locuri de muncă.
AP News
Prima etapă a generat deja o activitate importantă de ocupare a forței de muncă și contractare.
Shell spune că peste 50.000 de canadieni au lucrat la dezvoltarea originală a GNL Canada, în timp ce mai mult de 5,8 miliarde de dolari în contracte și subcontracte au mers la afacerile locale, deținute în mod indigen și alte întreprinderi din Columbia Britanică.
Scoică
Faza 2 se va baza pe o mare parte din infrastructura deja stabilită în timpul acestei dezvoltări.
Acest lucru este semnificativ deoarece megaproiectele GNL necesită adesea investiții enorme în porturi, conducte, instalații de depozitare, drumuri, sisteme energetice și alte infrastructuri auxiliare înainte de începerea exporturilor.
De asemenea, GasLink de coastă se va extinde
Dublarea producției de GNL necesită un grad semnificativ mai mare de gaze naturale pentru a ajunge la Kitimat.
Acest lucru înseamnă că conducta de gazLink de coastă va necesita, de asemenea, capacități suplimentare.
TC Energy a anunțat că va continua următoarea etapă a extinderii conductei în urma deciziei finale de investiții a GNL din Canada.
Reuters
Sistemul existent de pe coasta GasLink se întinde pe aproximativ 670 km în întreaga Columbia Britanică.
Sunt planificate cinci stații noi de compresoare pentru a crește cantitatea de gaz natural care poate călători prin conductă până la terminalul GNL.
Shell +1
Associated Press a raportat că extinderea conductei ar putea crea aproximativ 2 100 de locuri de muncă suplimentare la vârf de construcție.
AP News
De ce contează Asia pentru Canada
Canada este unul dintre cei mai mari producători de gaze naturale din lume, dar geografia și-a limitat istoric accesul la clienți din străinătate.
Majoritatea exporturilor canadiene de gaze naturale s-au deplasat în mod tradițional spre sud în Statele Unite prin conducte.
GNL Canada schimbă această ecuație.
Gazul natural care ajunge în Kitimat este răcit la aproximativ minus 162 de grade Celsius, convertindu-l în lichid și reducând dramatic volumul său.
Acesta poate fi apoi încărcat pe transportatori GNL specializate și expediate peste Pacific.
Locația Coasta de Vest înseamnă că clienții asiatici pot fi contactați în aproximativ opt până la zece zile, potrivit Associated Press.
AP News
Aceasta creează o nouă opțiune de export pentru producătorii canadieni și sporește expunerea Canadei la prețurile mondiale ale energiei.
Canada vrea să-și diversifice exporturile
Proiectul se încadrează, de asemenea, într-un efort canadian mai amplu de diversificare a comerțului.
Canada a petrecut zeci de ani construind un sistem energetic strâns conectat cu Statele Unite.
În timp ce SUA rămâne cel mai mare partener comercial al Canadei, guvernele și întreprinderile au căutat din ce în ce mai mult piețe internaționale suplimentare.
Exporturile de GNL oferă una dintre cele mai clare oportunități, deoarece Canada dispune de resurse enorme de gaze naturale și are acces direct la Pacific.
GNL Canada spune Faza 2 ar putea ajuta ţara să devină una dintre cele mai mari cinci naţiuni exportatoare de GNL din lume.
GNL
Dacă Canada ajunge la această poziție va depinde, de asemenea, de alte proiecte GNL, viitoarea cerere globală și concurența din partea exportatorilor stabiliți, inclusiv Statele Unite, Qatar și Australia.
Investiţiile indigene ar putea atinge 1 miliard de dolari.
O altă parte notabilă a proiectului implică comunităţile Primelor Naţiuni situate în apropierea operaţiunilor GNL din Canada.
În iulie, GNL Canada a anunțat un acord de opțiune de capitaluri proprii cu MNT Investments LP, un parteneriat care implică organizațiile de dezvoltare economică ale celor cinci Prime Națiunilor.
Acestea sunt Gitga'at Nation, Gitxaała Nation, Haisla Nation, Kitselas First Nation și Kitsumkalum First Nation.
Decizia de fază 2 permite ca această opțiune să treacă printr-o investiție de până la 1 miliard de dolari într-o entitate care va achiziționa viitorul rezervor de stocare GNL fiind construit ca parte a extinderii.
GNL
Proiectul în sine este situat pe teritoriul tradițional al națiunii Haisla.
Cererea globală de GNL rămâne esențială pentru investiție
Extinderea reprezintă un pariu pe termen lung că cererea globală de gaze naturale lichefiate va rămâne puternică.
Shell estimează că cererea mondială de GNL ar putea crește de la aproximativ 422 de milioane de tone anual în 2025 la aproape 700 de milioane de tone până în 2050.
Scoică
Compania se aşteaptă ca o mare parte din această creştere să vină din Asia.
Țările din regiune încearcă să echilibreze creșterea cererii de energie electrică, creșterea industrială, securitatea energetică și obiectivele privind emisiile.
Gazul natural este utilizat frecvent ca alternativă la producerea de cărbune în producerea de energie electrică, deși GNL rămâne un combustibil fosil și impactul său asupra climei continuă să fie dezbătut.
Shell menționează analiza Agenției Internaționale pentru Energie care indică faptul că energia electrică produsă din GNL are emisii medii de gaze cu efect de seră pe durata ciclului de viață mai mici decât cărbunele.
Scoică
Grupurile de mediu au susținut că extinderea infrastructurii GNL riscă să se limiteze la consumul de combustibili fosili de zeci de ani și au stârnit preocupări cu privire la emisiile de metan asociate producției și transportului de gaze naturale.
Cheltuielile pentru protecția mediului marin sunt, de asemenea, în creștere
Canada a anunțat o altă investiție majoră alături de extindere.
Guvernul federal a declarat că va cheltui încă 1,2 miliarde de dolari pentru protecţia marină, inclusiv îmbunătăţirea cartografierii fundului mării, prognoza meteo şi monitorizarea traficului maritim.
Reuters
Măsurile au loc pe măsură ce GNL și alte exporturi de energie sporesc traficul petrolier de-a lungul coastei Pacificului din Canada.
Gestionarea acestei creșteri va fi o parte importantă a impactului politic și de mediu pe termen lung al proiectului.
Un pariu major pe viitorul energetic al Canadei
GNL Canada Faza 2 este mult mai mult decât o extindere a unei singure instalații industriale.
Aceasta necesită o producție suplimentară de gaz, capacitate de conducte, infrastructură de prelucrare, instalații de depozitare și transport maritim.
De asemenea, acesta conectează resursele enorme de gaze naturale din vestul Canadei direct cu piețele internaționale la o scară care nu a fost posibilă înainte de începerea exporturilor de GNL din Kitimat.
Prima încărcătură GNL Canada a părăsit Columbia Britanică abia în iunie 2025.
Scoică
Puţin mai mult de un an mai târziu, proprietarii săi s-au angajat să dubleze facilitatea.
În cazul în care lucrările de construcție vor fi realizate conform planului, terminalul Kitimat extins va putea produce în fiecare an 28 de milioane de tone de GNL la începutul anilor 2030, transformând poziția Canadei pe piața mondială a GNL și creând un nou coridor energetic major între Canada de Vest și Asia.