Preţurile la combustibil rămân unul dintre cele mai mari costuri ale deţinerii unei maşini, ceea ce face o întrebare deosebit de importantă pentru şoferii care acoperă mii de kilometri în fiecare an: care autocamionul diesel foloseşte cel mai puţin combustibil?
Răspunsul depinde de piață, de anul-model, de motor și de echipamente, dar cifrele oficiale ale NEDC europene arată mai multe autoturisme diesel extrem de economice.
Printre modelele care apar în topul clasamentului de eficiență a consumului de combustibil se numără Opel Corsa 1.5 Diesel și Peugeot 208 1.5 BlueHDi, ambele cu consum combinat oficial de aproximativ 4,0 litri la 100 km în cele mai eficiente configurații ale acestora.
Aceasta se traduce la aproximativ 25 km de un singur litru de motorină în condiții oficiale de testare.
Cifrele devin chiar mai impresionante atunci când sunt traduse în gama de conducere. La 4,0 l/100 km, un rezervor teoretic de 50 litri ar conține suficient combustibil pentru aproximativ 1 250 km, deși gama reală va depinde în mare măsură de condițiile de conducere.
Masinile mai mari pot fi, de asemenea, remarcabil de eficiente
Conducătorii auto nu au nevoie neapărat de un hatchback mic pentru a obține un consum redus de motorină.
Škoda Octavia 2.0 TDI este un alt standout. Datele oficiale actuale Škoda reduc intervalul Octavia la aproximativ 4,3 l/100 km, în funcție de configurație.
Această combinaţie de consum redus şi mult mai mult spaţiu pentru pasageri şi bagaje face Octavia deosebit de interesantă pentru şoferii care călătoresc regulat pe distanţe lungi.
Volkswagen Golf 2.0 TDI este la fel de eficient. Versiunea diesel de 116 cai putere are un consum combinat oficial de aproximativ 4,3 l/100 km în configuraţii eficiente.
Alte modele diesel din apropierea clasamentului de eficiență WCPFC includ versiunile BMW 2 Series Gran Coupé, Ford Focus, Citroën C4, Opel Astra și Audi A3.
Dar consumul oficial nu este consumul real
Există o captură importantă.
Cifrele NEDC sunt concepute în principal pentru a permite consumatorilor să compare vehiculele în condiții standardizate. Acestea nu ar trebui interpretate ca o garanție a ceea ce va realiza fiecare conducător auto.
Škoda însăşi avertizează că cifrele oficiale nu pot reflecta rezultatele din lumea reală.
Conducerea la viteze mari de autostradă, vreme rece, trafic intens, călătorii scurte, pasageri suplimentari, bagaje și accelerare agresivă poate crește consumul de combustibil.
Un şofer care acoperă distanţe lungi la viteze constante va avea, în general, o şansă mult mai bună de a se apropia de cifrele diesel oficiale decât o persoană care efectuează călătorii urbane scurte repetate.
Mai merită să cumpărăm motorină?
Pentru conducătorii auto care acoperă kilometraje anuale mari, în special pe autostrăzi, o motorină eficientă poate avea încă un sens economic considerabil.
Calculul devine diferit pentru persoanele care fac în primul rând călătorii scurte în jurul orașelor. Motoarele diesel moderne folosesc echipamente complexe de emisii, iar călătoriile scurte frecvente nu sunt neapărat mediul lor de operare ideal.
Prin urmare, prețul de achiziție, prețurile la motorină, asigurarea, întreținerea, taxele și restricțiile locale ar trebui luate în considerare pe lângă consumul de combustibil.
Pe care ar trebui să-l alegi?
În cazul în care obiectivul este pur și simplu cel mai scăzut consum oficial de motorină, autoturismele mici precum Opel Corsa 1.5 Diesel și Peugeot 208 1.5 BlueHDi au înregistrat cifre în jurul remarcabilului marcaj 4.0 l/100 km.
Pentru conducătorii auto care doresc mai mult spaţiu fără a sacrifica eficienţa, maşinile precum Škoda Octavia 2.0 TDI şi Volkswagen Golf 2.0 TDI, la aproximativ 4,3 l/100 km în versiunile lor economice, oferă un compromis atractiv.
În cele din urmă, cea mai economică motorină nu este doar mașina cu cel mai mic număr de pe fișa de specificații.
Acesta este cel care poate oferi consum scăzut în tipul de conducere pe care o faci de fapt în fiecare zi.