BMW delineou-se uma grande revisão estratégica à medida que a montadora alemã se prepara para uma nova era de veículos elétricos, inteligência artificial e produção cada vez mais regionalizada.
A empresa está visando uma margem de lucro automotiva entre 8 e 10 por cento e mais de 7 bilhões de euros em fluxo de caixa livre até o início da década de 2030, de acordo com a Reuters.
BMW também planeja simplificar sua organização.
A empresa pretende reduzir o número de divisões e cargos de gestão em cerca de 20% em meados de 2027.
A China continua a ser o centro da estratégia. BMW planeja aumentar a produção localizada e quer que a grande maioria dos veículos vendidos no país para ser adaptado às preferências dos clientes chineses até 2030.
Os Estados Unidos também receberão atenção adicional.
BMW confirmou planos para um novo SUV de luxo posicionado acima do X7, potencialmente criando um novo modelo emblemático em um dos segmentos mais rentáveis da indústria.
Na Europa, a BMW planeja um novo modelo elétrico de nível de entrada baseado em sua tecnologia Neue Klasse.
Inteligência artificial e condução autônoma também são esperados para desempenhar papéis cada vez mais importantes durante as operações da BMW.
