프랑스와 독일은 유럽 연합 (EU)을 무역 정책의 힘든 시대로 밀어, 심각한 왜곡 경쟁을 비난하는 국가에 대한 브뤼셀을 허용 할 수있는 빠른 응답 메커니즘을 제안합니다.
프랑스 대통령 Emmanuel Macron과 독일 기회 Friedrich Merz는 유럽위원회 대통령 Ursula von der Leyen에 공동 편지에서 제안을 설명했습니다.
Reuters는 유럽 기업, 산업 또는 중요한 공급망을 위협 할 때 파리와 베를린이 일 이내에 응답 할 수있는 EU를 원한다고보고합니다.
제안은 특정 국가를 대상으로하지 않습니다. 그러나 중국을 향해 크게 지점에 대한 우려.
유럽 정부는 크게 보조 수입, 덤프, 통화 왜곡 및 전략적으로 중요한 제품에 대한 외국 공급 업체에 의존하는 것에 대해 점점 우려가 있습니다.
프랑스 및 독일 제안은 두 가지 주요 새로운 악기를 만들 것입니다.
유럽은 개별 국가 또는 중요한 제품에 대한 공급 업체의 의존도를 줄이기 위해 격려 할 것입니다. 유럽 연합 (EU)은 유럽 연합 (EU)이 정치 또는 경제 측정을 통해 국가가 결정적인 경쟁을 거부 할 때 광대 한 단일 시장에 대한 액세스를 제한 할 수 있습니다.
Le Monde는 측정이 궁극적으로 유럽 지도자가 EU에 대한 무역 전쟁을 고려한 국가에서 물건과 서비스를 제외하고 브뤼셀을 허용 할 수 있다고보고합니다.
변화는 독일에 특히 중요합니다.
베를린은 전통적으로 독일 제조 업체 및 자동차 제조업체가 중국을 포함한 국제 시장에서 크게 의존하기 때문에 적극적인 무역 제한에 대해주의를 기울였습니다.
그러나 그 위치는 중국 경쟁 장소로 독일 산업에 압력을 증가시킨다.
Reuters는 프랑스와 독일 공식이 기존 EU 무역 방위가 전략적 무기로 점점 더 많이 사용되는 글로벌 경제에 충분하지 않다는 것을보고합니다.
유럽위원회는 이미 중국 전기 자동차에 관세를 부과하고 유럽 철강 생산자를 보호하기 위해 조치를 취했습니다. 파리와 베를린은 이제 브뤼셀을 더 빠르고 더 넓은 힘을 원합니다.
그들의 제안은 유럽 연합 (EU) 지도자가 중국과 무역 불균형을 논의하고 브뤼셀과 베이징 사이의 더 많은 협상을 앞서 할 것으로 예상됩니다.
유럽위원회 (European Commission)는 경쟁력과 경제 보안에 대한 더 넓은 전략에 기여로 Franco German 이니셔티브를 환영했습니다.
새로운 메커니즘은 여전히 EU 정부와 유럽 의회에서 승인을 필요로합니다.
그러나 유럽의 두 개의 가장 큰 경제에 의한 합동 이동은 명확한 신호를 보냅니다: 유럽 연합 (EU)은 글로벌 무역 긴장 intensify로 시장을 방어하기에 더 적극적인 것으로 예상됩니다.