유럽 연합 (EU)은 유럽에서 수백만 명의 승객을 위해 수하물을 운반 할 수 있습니다.
계획된 변화의 밑에, 표준 항공 티켓을 구매하는 승객은 핸드백 또는 배낭과 같은 개인 항목을 가져갈 수 있으며, 추가 요금없이 더 큰 캐빈 가방.
더 큰 부대는 Euronews에 의해 보고된 제안한 규칙의 세부사항에 따라 최대 100cm의 결합한 차원과 더불어 7kg까지 무게를 달 수 있었습니다.
변화는 저가 항공사를 사용하여 여행자에 특히 중요한 영향을 미칠 수 있으며, 캐빈 가방을 추가하면 티켓의 최종 가격을 크게 늘릴 수 있습니다.
새로운 수하물 규칙이 시작될 때?
승객은 즉시 변경할 수 없습니다.
제안은 EU 항공 여객권의 더 넓은 overhaul의 일부이며 여전히 유럽 법률 절차를 완료해야합니다.
현재 기대는 새로운 규칙이 이어 2027 년 10 월 2027 년 늦은 2027에서 효력을 취할 수 있음을 알려줍니다.
그때까지, 여행자는 함께 비행하는 개별 항공사의 수하물 정책을 계속해야합니다.
승객은 무엇을 할 수 있습니까?
제안된 체계의 밑에, 표준 표는 오두막에 있는 2개의 품목을 포함할 수 있었습니다:
핸드백, 노트북 가방 또는 작은 배낭과 같은 하나의 개인 아이템, 좌석 아래에 맞는, 그리고 7kg까지 무게 1 큰 캐빈 가방.
승객에게 최소한의 권리를 설정하고 여행자가 예약 과정에서 추가 수하물 요금을 발견하는 상황을 줄일 수 있습니다.
유럽 항공 여객 권리 법규의 첫 번째 주요 개정의 변경 양식은 2004 년부터.
영국 여행객은 합병을 직면
상황은 영국에서 비행하는 승객을 위해 다를 수 있습니다.
영국은 더 이상 EU 회원이 없기 때문에 영국 기반 항공사는 유럽 규칙이 영국 공항에서 출발하는 항공편에 적용되지 않을 것이라고 표시했습니다.
그러나 EU 국가의 영국 승객은 Euronews 및 독립에 의해보고에 따라 여행의 그 다리에 유럽 규칙에서 잠재적으로 혜택을받을 수 있습니다.
수하물 허용은 아웃바운드와 같은 여행의 반환 항공편과 다릅니다.
여행자를 위해, 이제 가장 중요한 점은 간단합니다 : 즉시 변경하지 마십시오.
승객은 여전히 여행하기 전에 항공사의 현재 수하물 허용량을 확인하고 제안 된 EU 규칙을 대신하여 공항에 도착하지 않아야합니다.
그러나 법칙이 계획 된대로 완료되면 유럽에서 비행의 가장 녹슬지 않는 여분의 비용이 결국 훨씬 적습니다.