새로운 중고차를 구입하는 것은 중요한 금융 결정입니다. 많은 드라이버를 위해, dilemma는 같은 남아있다: 다이어트 또는 하이브리드?
대답은 간단합니다. 태양 엔진은 고속도로에서 낮은 소비를 위해 알려져 있지만 하이브리드 기술은 도시 교통에 탁월한 우선 순위를 가지고 있습니다.
독일 자동차 조직 ADAC에 따르면, 자동차의 실제 비용은 연료, 유지 보수, 보험, 세금 및 가치의 손실 등 계산해야합니다.
디젤 : 긴 여행을위한 여전히 경제
디젤 엔진은 긴 거리를 여행 드라이버에 대한 대안이 계속됩니다.
고속도로에서 현대 디젤은 모델, 무게 및 관리 조건에 따라 60 마일 당 연료의 약 4 ~ 6 리터를 소비 할 수 있습니다.
운전자는 연간 25,000 ~ 30,000 킬로미터를 여행하는 경우 상대적으로 낮은 소비는 상당한 절감으로 번역 할 수 있습니다.
디젤 엔진은, 그러나, 많은 모형에 있는 입자 여과기와 AdBlue 체계를 포함하여 복잡한 배출 통제 시스템을 비치하고 있습니다.
이러한 유지 보수 비용을 증가 할 수 있습니다, 특히 오래된 차량.
Hidd: 도시의 큰 이점
하이브리드 자동차는 내부 연소와 전기 엔진을 결합합니다.
도시 교통에서 브레이크와 정지가 빈번한 곳에, 하이브리드 시스템은 에너지를 회복하고 연료 소비를 줄일 수 있습니다.
미국 환경 보호국 (EPA)에 의해 간행된 소비자 자료에 따르면, 몇몇 잡종 모형은 가솔린의 그들의 전통적인 버전 보다는 더 높은 효율성을 달성합니다.
경제 잡종은 결합된 사용에서 100 킬로미터 동안 휘발유의 3 ~ 5 리터 사이에서 소비 할 수 있습니다.
그러나 실제 소비는 모델과 방향 모드에 따라 다릅니다.
20,000 마일의 연료는 얼마입니까?
차이를 이해하려면 간단한 예제를 취할 수 있습니다.
100 킬로미터 당 5 리터를 소비하는 디젤 자동차는 약 1,000 리터의 오일을 20,000 마일에 사용합니다.
100 킬로미터 당 13 갤런 [4 L]을 소비하는 하이브리드 자동차는 같은 거리에 휘발유의 500 갤런 [800 L]에 대해 사용합니다.
유가 리터 당 1.60 유로 및 1.70 유로 가스를 소모하면 비용은 다음과 같습니다.
디젤: 년 당 1,600 유로.
Hibrid: 년 당 1,360 유로.
이 시나리오에서 하이브리드는 연간 약 240 유로를 절약합니다.
그러나, 이것은 두 개의 콘크리트 모델의 비교보다 오히려 환상적 예입니다.
정비에 관하여?
현대 디젤 엔진은 가스 처리 시스템 및 사출 부품에 대한 추가 비용을 필요로 할 수 있습니다.
하이브리드 자동차, 다른 한편, 배터리 및 전자 시스템이 결함의 경우 비싸게 될 수있다.
그러나 하이브리드에 대한 재생 저항은 브레이크 소비를 줄일 수 있습니다.
실제 비용은 제조업체, 모델, 기계 연령 및 유지 보수 역사에 따라 다릅니다.
구매자는 dysel 제한에 대해 우려해야합니까?
일부 유럽 도시에서 더 많은 오염 차량의 순환이 제한 될 수있는 낮은 배출 구역이 있습니다.
유럽위원회 (European Commission)에 따르면 도시 운송 정책은 오염을 줄이고 대기 질을 향상시킵니다.
그러나 규칙은 도시에서 도시로 다르며 일요일 자동차에 일반적으로 금지하지 않습니다.
구매자는 구입하기 전에 차량 및 지역 규정의 유로 표준을 제어해야합니다.
어떤 차는 2026 년에 가장 가치가 있습니까?
도시에서 주로 움직이는 드라이버를 위해 일반 하이브리드는 트래픽의 낮은 소비 때문에 더 경제적 선택이 될 수 있습니다.
고속도로 및 여행 장거리에 정기적으로 여행하는 사람들을 위해, 디젤은 경쟁적 일 수 있습니다.
그러나 최종 결정은 구매 가격, 연간 킬로미터, 실제 소비 및 유지 보수 비용을 기준으로해야합니다.
결국, 가장 경제적 인 자동차는 반드시 최소한의 연료 소비가 아니라 전체 사용 기간 동안 적어도 비용입니다.