PARlS Cirona는 프랑스 automotism의 역사에서 가장 유명한 자동차 중 하나를 반환했습니다. 전설적인 모델 2 CV, Deudeuche로 프랑스에서 알려진, 약 15 천 유로의 초기 목표 가격으로 완전히 전기 버전에서 다시 태어났다.
프랑스 신문 Le Monde에 따르면 새로운 모델은 파리의 Mondial de l'Auto 2026에서 12 10 월 문을 열 국제 자동차 박람회에 도입되었습니다. Citroen은 2028 년 동안 최종 버전을 출시 할 예정이다.
자동차는 1948 년에 도입 된 원래 CV의 독특한 요소를 보존합니다. Rounders, 숯의 부드러운 형태, 독특한 엔진 커버, 그리고 최소한의 전망은 전기 나이에 적응되었습니다.
3,76 피트 [3,76 m]의 길이로 Citroa 2 CV 개념은 도시 순환, 빛 주차 및 낮은 에너지 소비를 위해 주로 디자인됩니다.
Cirro의 이사, Xavier Chardon, 회사는 대부분의 가족을위한 간단하고 실용적인 저렴한 기계 - 모델의 원래 철학을 복원하려는 것이라고 선언했다.
Le Monde에 따르면, 생산 버전의 예상 된 자율은 배터리의 최종 사양이 아직 확인되지 않았지만 충전으로 200 및 300km 사이에있을 것입니다.
Regaining 2 CV는 프랑스 자동차 산업의 중요한 순간에 온다. Citron는 중국 전기 자동차 생산자에서 경쟁을 더 강하게 직면하고, 라이벌 르노와 Dacia는 경제 차량의 제안을 확장했습니다.
Reuters 기관은 Stellantis, Cirroa를 소유 한 그룹이 유럽에서 저렴한 전기 자동차를 개발하기위한 전략의 중심에 새로운 모델을 설정하는 것을보고합니다.
또 다른 흥미로운 세부 사항은 생산 사이트입니다. Cirro는 프랑스 역사 브랜드이지만 Le Monde는 2 CV 전기가 이탈리아의 법령 공장에서 조립 될 것으로 예상됩니다.
전기 기술의 발달을 위해, Stellantis는 중국 협동자 Leapmator의 기술 플랫폼을 사용하여 고려됩니다. 이 공동 운영의 최종 결정은 2026 년 말에 의해 만들어진 것으로 예상됩니다.
시트론 2 원래 résumé는 1948 년에서 1990 년까지 생산되었으며 인기있는 프랑스 자동차의 상징이되어 수백만 개의 견본으로 판매되었습니다.
지금, 약 15 천 유로의 대상 가격, Cirro는 역사가 전기 시장에서 자신을 반복 할 희망.
그러나 최종 가격, 공식 자율성 및 표준 장비는 2028 년에 판매를 시작하는 데 더 가까이 확인됩니다.