자동차는 현대 역사에서 가장 중요한 발명품 중 하나입니다. 오늘날 자동차는 일상 생활의 정상 부분이지만, 우리가 알고있는 차량은 엔지니어링, 실험 및 기술 개발의 세기보다 더 많은 결과입니다.
현대자동차의 이야기는 일반적으로 1880 년대 독일으로 돌아갑니다. 1885년에, 엔지니어 칼 벤츠는 휘발유 엔진에 의해 강화된 3 바퀴가 달린 차량을 개발했습니다. 1886 년 1 월 29 일, 그는 자동차 역사의 정의 순간 중 하나로 널리 관련 된 특허를 제출했습니다. 벤츠 특허-Motorwagen은 최초의 실용 휘발유 자동차가되었습니다.
초기 자동차는 현대 차량에서 매우 다릅니다. 3개의 바퀴, 단 하나 실린더 엔진 및 12 km/h의 주위에 최대 속도가 있었습니다. 그것은 또한 265 킬로그램에 대해 무게가 작은 크기와 상대적으로 무거운이었다. 그 한계에도 불구하고, Motorwagen은 사람들이 말에 의존하는 것보다 자체 구동 도로 차량을 사용하여 여행 할 수 있다고 설명했습니다.
초기 자동차 시대의 또 다른 중요한 인물은 Wilhelm Maybach와 함께 Gottlieb Daimler였습니다. 1886 년 4 륜 가솔린 구동 차량을 개발했습니다. 뒤에 오는 년 도중, 유럽에 있는 제조자는 다른 디자인, 엔진 및 기술로 실험하기 시작했습니다. Renault와 Fiat와 같은 회사는 결국 성장하는 자동차 산업에 중요한 이름이되었습니다.
가장 큰 변화 중 하나는 20 세기 초에 자동차가 일반 사람들에게 사용할 수있을 때 왔습니다. Henry Ford와 Ford Motor Company는 1908년 모델 T 도입으로 이 변화에 중요한 역할을 했습니다.
모형 T는 적당한, 내구재 및 비교적 간단한 운영하기 위하여 디자인됩니다. Ford는 나중에 자동차를 더 효율적으로 제조하기 위하여 조립 라인 생산을 사용하고 비용을 삭감했습니다. 15백만 이상 모형 Ts는 결국 1908 년과 1927 년 사이에 생산되었으며 고급 제품에서 수백만에 사용할 수있는 운송 형태로 자동차를 켭니다.
1920년대와 1930년대 동안 자동차 산업은 빠르게 발전하기 위해 계속되었습니다. 제조자는 더 강력한 엔진, 개량한 제동 체계, 더 나은 중단 및 더 안락한 실내를 소개했습니다. 자동차는 또한 인기 있는 문화의 중요한 부분이 되었습니다, 레이싱은 제조 업체 새로운 기술 및 성능 아이디어를 개발 하는 데 도움이.
세계 대전 이후 수십 년은 다른 주요 변화를 가져 왔습니다. 자동차는 점점 유행, 강력하고 기술적으로 진보되었습니다. 미국 제조업체는 대형 차량과 강력한 엔진으로 유명합니다. 유럽 회사는 고급, 스포츠 및 성능 자동차를 개발하면서. 일본 제조 업체도 강력한 자동차 산업을 구축 시작, 결국 주요 글로벌 경쟁사.
기술은 운전 경험을 계속 변화시킵니다. 자동 변속기, 에어컨, 파워 스티어링, 에어백, 전자 시스템 및 고급 안전 장비가 점차 일반화되었습니다. 컴퓨터는 결국 현대 차량의 필수적인 부분이되었으며 엔진 관리에서 안전 시스템에 이르기까지 모든 것을 제어합니다.
자동차는 또한 전력에 중요한 반환을 경험했습니다. 전기 자동차는 1 세기 전에 존재했지만 가솔린 동력 자동차는 20 세기 동안 지배적이었습니다. 최근 수십 년 동안 배터리의 개선, 전기 모터 및 충전 인프라는 전기 자동차가 주류로 돌아 왔습니다.
오늘 자동차는 다른 주요 기술 시대에 진입하고 있습니다. 현대 차량은 큰 디지털 표시 장치, 고급 드라이버 시티 시스템, 스마트 폰 연결, over-the-air 소프트웨어 업데이트 및 더 정교한 전기 파워 트레인을 특징으로 할 수 있습니다. 몇몇 제조자는 또한 점점 자율주행 기술을 개발합니다.
고급 디지털 기술을 제공하면서, 자동차는 극적으로 변화했습니다.
자동차 역사의 다음 장은 이미 작성되었습니다. 전력, 소프트웨어, 인공 지능 및 새로운 제조 기술은 자동차가 될 수있는 것을 변경하고 있습니다. 이 변경에도 불구하고, 기본 아이디어는 칼 벤츠의 원래 시각과 비슷하게 남아있다 : 사람들이 도로에서 자유롭게 이동 할 수있는 기계를 만드는.